“穿山越嶺、跨江過河，通過先進的國產化盾構裝備，完成一條條交通要道的建設，打通大山南北、連接大江兩岸。”中交天和副總工程師、設計研發總院院長靳黨鵬說這是他一直以來所追求的目標。

(資料圖)

盾構機被稱為“地下航母”、機械之王，是國之重器。地鐵、公路、鐵路、海底隧道等基礎設施建設中，但凡需要挖隧道的地方，都能見到“它”的身影。

加入中交天和后，靳黨鵬被分配到了盾構機主體結構設計室，從事盾構機主體結構設計。“更精準的設計需要反復驗算，為了搶速度那段時間每天休息不到4小時。”他回憶。

據介紹，靳黨鵬和他的團隊最終設計研發了100多臺各種類型盾構機。“看到自己設計的圖紙成為一臺臺體型龐大鋼鐵巨龍，對職業的成就感油然而生。”他說。

2017年開始，為了全斷面巖石隧道掘進機（TBM）創新研發，靳黨鵬帶領團隊到施工現場實地勘察。為了調研數據更具說服力和權威性，他基本跑遍了國內TBM施工現場。路途遙遠、環境惡劣，工作起來，更像是與時間賽跑。

在同事眼中，靳黨鵬是“結構大牛”“工作狂”，從結構設計到總體設計、到副總院長、再到副總工程兼設計研發總院院長，他始終走在第一線。

靳黨鵬說，最關鍵、最核心的技術必須靠自主研發、自己發展。只有不斷創新，才能為國產裝備發展注入澎湃新動力。

策劃：劉云、李楠樺

文案：王連香

視頻：劉蕊

設計：馬婷

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