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8月14日，廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布2023年上半年廣州市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)供求狀況信息。數(shù)據(jù)顯示，廣州市共有正常經(jīng)營(yíng)的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“駕培機(jī)構(gòu)”）159家，比2022年底減少了9家，降幅5.4%。根據(jù)近年駕培行業(yè)供給能力和招生培訓(xùn)量分析，目前廣州駕培行業(yè)培訓(xùn)供給量大于實(shí)際招生量，存在一定程度的產(chǎn)能過(guò)剩現(xiàn)象。

記者了解到，按照每輛教練車(chē)年度最大培訓(xùn)能力72人計(jì)算，2023年廣州市駕培行業(yè)上半年全年最大培訓(xùn)能力37.3萬(wàn)人，上半年實(shí)際招生數(shù)量21.4萬(wàn)人，2023年上半年產(chǎn)能利用率為57.4%。自2018年以來(lái)，廣州市駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，由2018年上半年的95家增至2022年上半年的170家，其中2019年、2020年增長(zhǎng)最為明顯。近年來(lái)受疫情影響以及競(jìng)爭(zhēng)加劇，部分駕培機(jī)構(gòu)被市場(chǎng)淘汰，2023年上半年企業(yè)數(shù)量小幅回落至159家。教練車(chē)數(shù)量從2018年起連續(xù)增加三年，至2021年上半年達(dá)到峰值12081輛，隨后兩年教練車(chē)數(shù)量出現(xiàn)收縮狀態(tài)，2023年上半年教練車(chē)數(shù)量減少至10371輛。

從招生方面看，2018年至2023年，廣州市上半年招生量呈一定的波動(dòng)狀態(tài)，2019年上半年招生量達(dá)到峰值32.9萬(wàn)人，2020年上半年招生量大幅回落至14.4萬(wàn)人，2021年、2022年上半年招生量有所回升并保持平穩(wěn)，2023年上半年招生量再次開(kāi)始回落，同比2022年上半年減少99808人，降幅為31.8%。

廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)分析，目前駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，廣州市整體招生價(jià)格仍處于較低位，與此同時(shí)，駕培機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)所需的土地、人工、物資等經(jīng)營(yíng)成本不斷增加，企業(yè)的利潤(rùn)空間和投資回報(bào)率相應(yīng)減少，影響市場(chǎng)運(yùn)行不確定因素較多，駕培行業(yè)已處于微利甚至虧本狀況，近年已有多家駕培機(jī)構(gòu)退出市場(chǎng)或整體轉(zhuǎn)讓。建議擬在廣州市投資新駕培機(jī)構(gòu)的投資者，以及擬擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)模的經(jīng)營(yíng)者，要充分做好市場(chǎng)調(diào)查研判，科學(xué)評(píng)估投資風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎決策，切忌盲目投資，避免投資損失。

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