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老小區多層住宅裝電梯，是解決“懸空老人”出行難題的暖心舉措。但是，最近一些關于加裝電梯的新聞有點讓人糟心。上海市徐匯區宜山路408弄南宜花苑小區居民發現13號樓電梯加裝時2根鋼梁歪了?！傲和嵬帷钡碾娞菽壳半m裝好，但是小區內無人敢乘。有關部門認定，施工不當，管理失職，電梯質量不達標。（上觀新聞8月6日）

在加裝電梯的過程中，如果出現了電梯質量安全、監管流程、資金安全等方面的問題，有人能監管代建單位嗎？在互聯網上，關于舊樓加裝電梯存在問題如何解決、引發的矛盾誰來調解一直是熱門話題。特別是有居民擔心加裝電梯會否影響房屋結構導致舊樓本身出現問題，或者電梯后期保養維護不當而出現故障。不少網友表示：加裝電梯本來是好事，但安全肯定是首要的。在對老舊樓房加裝電梯時，必須嚴格審查樓房結構，應由指定的技術質量監督部門進行專門的技術鑒定，方可發放施工許可證。

同時，加梯代建單位是老舊小區加裝電梯全過程中的重要一方，政府部門必須加強管理。8月7日，上海市房管局發布《關于進一步加強既有多層住宅加裝電梯代建單位管理的通知》，進一步明確了代建單位的職責，對于安全質量存在嚴重隱患、加梯進度嚴重滯后等行為的代建單位將被納入“黑名單”，至少一年內禁止從事加梯業務?！锻ㄖ愤€代建單位承諾評估規則表，分別對代建單位的工程業績、施工進度、履約職責、后評估考核、建設程序、質量安全等方面進行評估打分。各區加梯辦、街道（鎮）也應負起責任。幫助小區業主選擇出“信用好、實力強、經驗足、服務優”的代建單位，保障既有多層住宅加裝電梯所在樓幢業主公共利益和公共安全。

今年上半年，上海已經完成加梯1489臺，讓越來越多居民圓了“一鍵到家”的“電梯夢”。但仍有眾多的舊有小區并沒有選擇加裝電梯，這中間存在多種原因。在推行惠民措施的同時，如何把好舊樓加裝電梯的安全關，需要政府堅持全程監管，多方協調推進、發揮智慧，給舊樓裝上安全帶，給居民吃下一顆定心丸。

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