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8月28日，廣湛鐵路珠三角樞紐機場段肇慶制梁場首孔箱梁順利澆筑完成，標志著廣湛鐵路十二標“智慧型預(yù)制梁場”進入生產(chǎn)階段，拉開了珠三角樞紐機場段橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。

8月28日，廣湛鐵路珠三角樞紐機場段肇慶制梁場首孔箱梁順利澆筑完成。/建設(shè)方供圖

廣湛高鐵珠三角樞紐機場段經(jīng)佛山市高明區(qū)、肇慶市高要區(qū)、云浮市新興縣，終至新興南站，設(shè)珠三角樞紐機場、新興南2個車站。

其中，廣湛鐵路機場段肇慶制梁場位于肇慶市高要區(qū)回龍鎮(zhèn)，占地面積約171.4畝，承擔廣湛鐵路機場段371榀箱梁預(yù)制及架設(shè)施工任務(wù)。

本次澆筑的第一片箱梁系豬埇山大橋第4孔梁，箱梁跨度31.5米，梁高2.8米，總重量約760噸。為確保首片梁順利澆筑，項目部嚴格規(guī)范化、標準化施工，多次召開專題會，排查風險點，完善施組方案，加強對施工工序的有效管控，為首片梁順利澆筑做了充足準備。

廣湛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，為廣東省內(nèi)建設(shè)里程最長、投資最大的高鐵項目。廣湛鐵路建成通車后，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化廣州地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與湛江地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮廣州至湛江的鐵路時空距離，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

目前，在高明區(qū)，除了廣湛高鐵珠三角樞紐機場段已開工建設(shè)外，珠肇高鐵江門至珠三角樞紐（廣州新）機場段、廣湛高鐵跨西江鐵路橋、珠肇高鐵肇慶東段項目均在加緊推進中，助推高明區(qū)全面邁入高鐵時代，融入國家高鐵網(wǎng)絡(luò)。

文/佛山市新聞傳媒中心記者黎翠怡 通訊員汪子涵

編輯/林楊

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