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佛山日報訊記者唐格楨攝影報道：當你經過南海區燈湖小學附近的十字路口，是否注意到地面新增了一片橙紅色的弧形區域，上面還有“右轉危險區”的字樣？

在南海區燈湖小學附近的十字路口，地面新增了一片弧形警示區。

8月22日，記者從佛山交警部門獲悉，為預防大型貨運車輛右轉造成的交通事故，佛山交警部門在全市貨車交通流量大的路口推行貨車“右轉必停”管理措施，提醒廣大貨車司機和交通參與者警惕貨車右轉安全隱患。

大貨車車身長，在右轉時存在視野盲區和“內輪差”，國內因貨車右轉而發生的交通事故偶有發生。在貨車右轉的視線盲區內，越線行駛或停靠電動車、自行車、行人都會不可避免被貨車“卷”入車底下，釀成悲劇。

佛山交警部門從去年開始，在市內貨車交通流量大的路口，以及曾經發生過貨車右轉彎碰撞事故的路口，試點推行貨車“右轉必停”管理措施，擴展渠化路口右轉通道、劃設貨車“右轉警示區”、增設“貨車右轉停車讓行”警示提示標志牌等，試點建設了56個“右轉必停”路口。2023年，全市擬新增117處“右轉必停”管理路口，目前已建成80個。

在“右轉必停”區域，車輛和行人該如何正確通行呢？佛山市公安局交警支隊交管科民警歐鴻介紹，貨車行駛到“右轉必停”的路口，必須將車輛停放在右轉車道停車讓行線后方，觀察是否有來車或行人進入駕駛盲區，經觀察確認安全后，再起步行車，不斷觀察左右后視鏡，緩慢行駛通過路口。而等燈的行人和摩電車輛，更不應該停在右轉危險區內。

“在初步完成建設后，首先是向廣大司機進行宣傳引導，對在該路口未停的貨車司機采取現場教育的方式。”歐鴻表示，待下一階段全市建設完成后，將對不遵守貨車“右轉必停”的駕駛人進行相應處罰。

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編輯/王琦玥

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