“免費乘地鐵”是民生便車也是發展快車
(資料圖)
8月18日,微信公眾號“福州地鐵”發布消息稱,根據市政府工作部署,2023年8月28日至2023年12月31日期間,福州地鐵開展領電子消費券享夜間、周末及節假日免費乘地鐵活動。具體而言,活動期間的工作日夜間(17:00至當天運營結束)、周末及法定節假日全天,市民使用e福州、支付寶云閃付乘車二維碼掃碼進站乘車,出站時掃乘車二維碼過閘,即可自動領取電子消費券,自動抵扣當次行程費用享受免費乘車。
此前,寧波、南通、南昌、洛陽等多座城市相繼推出了地鐵限時免費活動。限時免費時間多為晚間,如有的地方是20:00之后,有的地方是21:00之后,這就避開了早晚高峰期,讓上班族與夜間消費群體能夠錯峰出行,避免過多增加地鐵的運輸壓力。
近年來,“夜經濟”蓬勃發展,國家及各地也持續發力“夜經濟”。發展“夜經濟”與“地攤經濟”,有利于保障民生、促進就業、刺激居民消費,在各地公布的“十四五”規劃中,“夜經濟”被作為衡量城市生活質量、消費水平、投資軟環境的重要指標,成為拉動經濟發展的重要內容。
多地推出地鐵限時免費活動,既讓利于市民,也有利于激發城市經濟活力,助力推動夜間經濟發展活力,可謂一舉兩得,有利于“共贏”。
地鐵限時免費活動值得推廣,不僅是地鐵,公交車、城軌、輕軌等交通工具也可試行限時減免活動。當然,在一些公共交通資源緊缺的城市,公共交通運力本來就緊張,公共交通限時免費活動或會讓乘車環境變得更為擁擠,所以,要因地制宜,是否推出地鐵限時免費活動,要根據市情而定。
地鐵限時免費活動,更可貴的是這種城市治理思路。有舍才有得,要刺激消費就要呵護好消費熱情。不管是地鐵限時免費活動,還是發放消費券,既是刺激消費的一種手段,也有利于民生,具有明顯的民生屬性。
推動夜間經濟發展活力,不僅需要地鐵限時免費活動等“刺激手段”,關鍵還要完善相關基礎設施與公共服務。比如保護好消費者權益,防范欺客宰客、杜絕食品安全隱患等問題。修好外功,也要練好內功,形成多方合力,才能實現城市與市民的“共贏”,讓城市與市民形成“良性互動”。
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