訊（記者 段芳媛）4月20日，融合了158項創新科研成果、305項發明專利的全球最大塔式起重機在中聯重科（000157）常德塔機智能工廠重磅下線。

大國重器助建國家超級工程

據介紹，全球最大塔式起重機R20000-720是中聯重科與中交第二航務工程局聯合研發，額定起重力矩20000噸米，最大起重量720噸，最大起升高度400米，相當于一次將500輛小轎車起吊至130層樓的高度。該產品融合了158項創新科研成果、305項發明專利，其中包括60余項核心關鍵技術和12項世界首創技術。

(資料圖)

R20000-720下線交付后，將被用于世界最大跨度三塔斜拉橋——馬鞍山公鐵兩用長江大橋的項目建設中。

馬鞍山公鐵兩用長江大橋采用三塔鋼桁梁斜拉橋結構，其中中交第二航務工程局承建的CMSG-2標施工里程DK51+687（長江大橋主橋）～DK57+329.218（長江大橋F1墩中心），全長約5642.218米，主要包含南主塔及1千米主橋上部結構、引橋114個公鐵合建墩、12孔鐵路梁及228孔上層公路梁。R20000-720能完全滿足橋塔鋼結構的吊裝，將為項目建設提供堅實的設備保障。

“我們的R20000-720在平衡重技術、結構技術、智能控制技術等多方面進行了創新和突破，解決了超大型塔機在強風、高濕、重載等復雜極端工況下作業的多項世界難題。”中聯重科相關負責人表示。

上述負責人表示，R20000-720應用了中聯重科在行業內首創的移動平衡重技術，該技術可以讓平衡重隨著起重力矩的變化精準移動，實現吊裝性能60%以上的大幅度提升。此外，R20000-720還創新高承載輕量化結構構型和重載分體式結構設計，在保證高承載能力的前提下，實現塔機上裝結構重量較常規方案減輕20%以上，解決了運、裝、拆難題，使用更加便捷。

為了讓重器更加靈敏，中聯重科在智能控制技術上狠下了一番功夫。深度開發的多源信息融合ETI智控系統，應用230項智能控制策略，50項智能化技術，實現毫秒級響應，讓R20000-720在“大”和“穩”的同時，更實現了“快”和“準”。

相關業內人士表示，全球最大塔式起重機R20000-720的圓滿下線，標志著中聯重科已經掌握了成熟的大塔技術，站在行業發展前沿。

智能產線賦能大塔制造

作為刷新“全球最大塔式起重機”紀錄的重器，其生產制造是不是工程量更大、生產周期更長？對于這個問題，中聯重科相關負責人表示，“R20000-720項目整體實施工時達33280人天，相當于120人連續工作10個月。但是通過智能制造，重點管控8類關鍵控制性工程，評估制定18項并行工程，從設計到下線僅歷時8個月，比創下最快交付周期紀錄的W12000-450還要快2個月，再創速度奇跡?！?/p>

中聯重科相關負責人介紹，公司已經建設了全球最大的塔機智能工廠，以智能制造引領產品升級。

據了解，中聯重科塔機智能工廠目前布局有40條智能化產線，包括12條無人黑燈產線。經過智能化產線、柔性化工裝、高精重型機加設備的加持，和近千名大塔工匠的投入，中聯重科超大塔機制造能力實現量和質的突破。

目前，中聯重科塔機智能工廠已經可以實現500-20000噸米共13個型號的大型塔機生產全覆蓋，生產的產品可以滿足目前大型吊裝的幾乎所有吊重需求。

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