又又又看不到了 …… 繼壺口瀑布、青海湖等著名景點相繼砌上圍墻，讓你無法在路邊觀景后，位于云南迪慶的梅里雪山景點四周，也被圍墻圍了起來。

近日，一位千里迢迢跑去云南梅里雪山自駕游的博主發視頻稱，景區 214 國道旁，修建起一圈圍墻，無法像以往一樣在途中就能看到壯麗的雪山景色。

【資料圖】

網友 @旅行 A 計劃 視頻截圖

如果想看雪山，只能付費去觀景平臺游覽。

由于這個操作手法太令人熟悉，網友的質疑又一次在熱搜上刷屏：

甚至有網友調侃說，" 在祖國的山河里面挖呀挖呀挖，砌長長的圍墻，再把票價加 " 。

實在令人好奇，這套防止游客偷窺景色的做法為啥突然在全國景點遍地開花？

到底有多少景點被圈起了圍墻？

云南風景千千萬萬，要說最美風景，那就是梅里雪山。

梅里雪山是云南第一高峰，而且有著全國 " 八大神山之首 " 的贊譽，因此每年都會吸引無數游客慕名而來。

過去，無論是自駕還是報團的游客，只要進入迪慶州德欽縣，順著 214 國道去西藏路上，途中隨處可見免費的日照金山，金沙江大拐彎奔騰咆哮的江水，可是如今游客想 " 白嫖 " 風景的時代過去了。

而且在距離德欽縣城約 15 公里處，順著中甸方向進入德欽的 214 國道上還有專門的梅里雪山觀景臺，游客可以在此遠眺美不勝收的雪山景色。

可如今，連迪慶當地人都沒想到，從小到大生活的金沙江景區附近，靠近金沙江大轉彎一側，硬生生多了一面墻，昔日隨時可以看到的雪山被兩米多高的圍墻遮蔽，啥也看不到。就連免費的 214 國道的觀景臺，也被鐵欄桿圍了起來，搖身一變成了需要收費的 " 封景區 "。

當一頭霧水的游客還在猶豫要不要買票，旁邊穿制服的工作人員便會立即上前驅趕：" 要看就買票，20 元一張，不看趕緊走！"

最 " 妙 " 的是游客如果想用無人機拍攝雪山，借助高科技觀賞山河秀色，抬眼就會看到不遠處一塊警示牌，上面赫然寫著 " 此區域禁止放飛無人機。"

如果你打算強行放飛無人機，就會有不明身份的人上前阻止，甚至直接打掉你手里的遙控器。

不得不佩服當地，想賺門票錢想得實在周全，建立起一道全方位無死角的 " 立體封鎖線 "。

當地想方設法收錢的做法令圣潔的梅里雪山蒙上濃厚的 " 銅臭味 "，也因網友抱怨 " 吃相太難看 " 引起許多游客的共鳴，在網上激起了群憤。

實際上，令廣大網友不滿的不只梅里雪山，還有今年 " 五一 " 期間，靠著鋼板圍墻 " 火 " 起來的壺口瀑布景區。

要知道，那時不僅有靠燒烤熱火出圈的淄博，還有宣布全面免費開放的桂林象鼻山景區、取消龔灘古鎮門票收費的重慶酉陽、向全球游客永久免票的南潯古鎮，以及無數變著法子討好游客的景區。

在各地展開的轟轟烈烈地免門票競賽同時，壺口瀑布景區的做法就很 " 叛逆 "。

中國第二大瀑布的壺口瀑布是國家級風景名勝區，國家 AAAAA 級旅游景區，東瀕山西省臨汾市吉縣壺口鎮，西臨陜西省延安市宜川縣壺口鎮，為兩省共有旅游景區，人均門票都在 100+ 以上。

壺口瀑布景區面積龐大，無論身處陜西還是山西境內，只要沿著黃河都能觀賞到壺口瀑布的壯觀景色，雖說不如近距離觀賞那么驚心動魄，但好歹也能看到壺口瀑布的大致景觀。

可今年 " 五一 " 期間，很多網友發視頻稱，陜西延安市宜川縣附近能看到壺口瀑布的路段統統被圍墻擋得嚴嚴實實，只能聽到轟轟水聲。

同時，也有網友爆料，陜西這里的壺口瀑布早在兩年前就已經有了高聳的圍墻。

壺口瀑布修圍墻的消息在網上發酵后，時值旅游強勁復蘇之際，各地網友又曝出很多景區的 " 逆勢 " 之舉，既有虎跳峽強制游客在規定時間必須駛出國道，也有青海湖環湖一圈修 360 公里長度鐵絲網的驚人新聞。

去過青海湖的網友抱怨" 除了官方景區，沒有一條路能夠走到青海湖水邊。"

抱怨歸抱怨，最終的結果還是游客乖乖掏錢買票入場。

景區的解釋可以理解，但應有更好的解決方法

其實，這些景區也不是誰抄誰，就是有意為之，希望杜絕游客的 " 白嫖 " 行為。

畢竟，中國有句俗話叫 " 來都來了 "。

能想出如此 " 妙招 " 的景區，最大的特點就是將游客心理拿捏得死死的。

景區管理方費盡心思將面積達幾十平方公里的景區周邊圈起來，就是賭游客遠道而來，就是想看看傳說中的山河美景，如果啥都沒看見就走，肯定不甘心。

既然不甘心，那就買門票吧。

景區也很委屈，咱也不是坐地起價，平時門票該多少就收多少，而且弄上圍墻不也是為了游客安全著想么？

雖然這樣的解釋又被網友怒罵，但景區的這個解釋也沒問題。

就拿壺口景區陜西沿黃公路段來說，大部分是雙向兩車道。

從圖中不難看出，這條公路一側緊貼幾十米深的黃河河道，另一邊是萬仞高的石山。

試想下，如果途中有人停車去看景，那么會不會造成如此狹窄的山路堵車？而且在這么險峻的懸崖邊看瀑布，會不會有安全問題？

相信只要稍微有些辨別能力的人，其中道理自然都明白。

同樣，上述這些自然景區不僅有類似道路安全問題，還有沿途山石滾落，以及暴發泥石流等隱患。

一旦出現上述安全事故，那網上肯定又是一番對當地安全工作不到位、不負責任的指責。

不過，在陡峭的懸崖峭壁邊修圍墻，相對可以理解，可在平坦的國道邊修圍墻、拉鐵絲網，這就有些說不通。

這么大規模的行為顯然不是個人行為。

梅里雪山國道旁修墻這事，德欽縣文旅局老老實實承認，是當地干的不假，但是為了 " 反哺當地村民 "。

當地解釋，梅里雪山被 " 白嫖 " 了很多年，造成很多旅游資源流失。因此就將雪山景點委托一家公司做旅游經營，并與當地村委會簽訂合同，將景點 " 擴大化 "。不過，當地政府會把旅游收益作為 " 旅游反哺 " 資金發放給村民。

不過，這種用景區圍墻 " 反哺 " 方式要持續多久，以及 " 反哺 " 到什么程度，對方始終沒能解釋清楚。

相比之下，青海湖景區管理局給出的 " 拉鐵絲網 " 的理由，聽著就 " 合理 " 多了。

當地強調，鐵絲網不是近期拉的，而是 " 上世紀的事 "。因為附近有草場，就是為了防止牧民的牛羊隨意進去吃草，破壞草場環境。

而且經常有不自覺的游客在湖邊洗車、生火野炊，嚴重破壞了青海湖的生態環境。

青海湖景區的鐵絲網 @旅行蒲公英

景區給的解釋，聽著都挺有道理，尤其是提到安全和保護環境，令人難以反駁。

不過，古人云 " 江山風月，本無常主，閑者便是主人 "，江山風物是自然的饋贈，也是我們每個人自由享有的觀賞權利。

可景區把風景都給擋起來，看都不讓看，實在是沒有道理。

今天的旅游方式越來越多元，旅游作為服務業的一種，最應關注的是游客的服務體驗。

就算游客勉強買了門票，但下次還愿不愿來？是否愿意推薦朋友來？答案不言而喻。

說白了，景區要靠門票維持經營，門票收入占了大頭，自然想盡辦法要游客掏錢買票。

但這種靠建圍墻的方式 " 請君入甕 "，實在是令游客的心里很不舒服，也極為不合時宜。

杭州西湖，就是在多年前就拆除了周邊多處公園圍墻，所以才有吸引更多游客來杭州，帶動更多種類的旅游收入。

景區最應提升服務價值

對于游客來說，百元的門票也不是掏不起，可景區的服務又是否值這個價呢？

比如壺口瀑布山西這邊的景區管理方表示，修建停車場，是出于安全考慮才遮擋起來，等建好就會拆除。

可剛去過當地的游客吐槽說：

" 墻沒拆，停車場建好了要收停車費倒是不假。"

不僅如此，這些景區讓網友抱怨最多的就是：

" 停車場入口轉三圈都找不到 "" 這么大的景區根本沒有廁所指示牌，只好就地解決 "" 錢是收了，但遇到情況根本找不到工作人員解決 "……

讓游客糟心的事遠不止這些，雖說同樣的情況在其他景區也同樣存在，可就是因為這些景區將四周圍了起來，讓游客感覺不爽，激發了很多負面情緒，并借此發泄在了網上，從而給景區帶來不少差評。

自然，這些在各種社交平臺散布的負面新聞，又有意無意打消潛在游客前來參觀的意愿，這些景區可謂得不償失。

尤其近年來，公路游成為不少自駕族新的旅游體驗，十分享受邊開車邊欣賞周圍美景的旅游體驗。許多被冠以 " 最美國道 "" 最美山路 " 的景點，吸引了很多人開車前往。

但如果這些地區的管理部門靠建圍墻方式 " 占山為王 "，變著法子收 " 買路錢 "，只怕會自毀財路，斷送了更多賺錢機會。

畢竟現在的旅游景區對游客的吸引，不僅是靠當地的好風景，還要靠旅游景區真誠的服務留人，與游客建立起穩定牢固的聯系。

文旅行業雖然要講求效益，但長期價值絕不是靠高門票，建圍墻來體現，而是能否急游客所急，想游客所想，提供更多貼心的增值性服務。

人們旅游是尋求詩和遠方，是希望在他鄉找到值得記憶的時刻。

一句話，人們出來玩，開心最重要。

全國這么多的景區，在一輪又一輪的旅游熱潮席卷下，經過淘洗最終依然保持好口碑的，不僅靠實力也同樣需要具有前瞻性的定力。

圍墻和鐵絲網遮蔽的不僅是人們的視線，其實也是擋住了景區的發展之路，一旦形成了路徑依賴，那就等于是在透支當地未來的收入，也是在毀掉多年積累的品牌聲譽。

畢竟，墻砌起來容易，但游客的心涼了，想再焐熱，可就難了。

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