據經濟之聲《天下財經》報道，最近，一則航空公司開售“占座票”的新聞刷爆了朋友圈。云南祥鵬航空公司推出了一款“一人多座”產品，旅客除了正常購買機票，還可以額外購買多個座位，額外購買的座位其他乘客不得占用。針對公眾對“占座票”的相關質疑，祥鵬航空市場總監陳明瓊接受了經濟之聲的采訪，他表示開售“占座票”不會影響旅客正常購票。

花兩折錢就可以享受“一人多座”服務

根據民航局發布的公報顯示，2017年，每架航班的平均空座率在20%左右，尤其在旅游淡季，部分航班座位的閑置率會更高。

一方面是航班座位的閑置，另一方面是部分旅客希望擁有更加寬敞、舒適的乘機環境。云南祥鵬航空公司近日推出的“一人多座”產品，允許旅客在正常購票之后，再花一部分錢就可以享受“一人多座”的服務。

祥鵬航空市場總監陳明瓊說，旅客在航班起飛前購買國內航班的額外座位無需支付民航發展基金，僅需支付國內航線燃油附加費;國際航班額外座位僅需支付國際機票燃油費，無需支付其他稅費，并且最低可以享受經濟艙全票價格的兩折優惠。起飛前24小時到72小時內且客座率低于70%的情況下，“占座票”價格是經濟艙全價的30%;起飛前24小時之內且客座率低于80%的，“占座票”價格是經濟艙全價的20%。

祥鵬航空：銷售“占座票”不會影響旅客正常購票

不過也有人質疑，一人購買多張票自己倒是舒服了，會不會影響其他旅客正常購票呢?陳明瓊回應稱，購買“占座票”有時間和客座率的限制，并不會影響其他旅客正常購票乘機。他說，“占坐票”是基于客座率推出的產品，該產品必須是在飛機起飛前72小時之內才能銷售。同時，起飛前24到72小時內，客座率必須低于70%，因為不能侵占正常客票的銷售。比如春運期間，起飛之前24到72小時客座率已經高于70%，那么“占坐票”就不能銷售;如果航班起飛前24小時之內，客座率已經超過80%，“占坐票”同樣不能銷售。

民航專家：銷售“占坐票”能最大限度利用閑置資源

中國民航管理干部學院鄒建軍教授認為，航空公司銷售“占坐票”不僅最大限度挖掘了閑置資源，更重要的是滿足更多旅客的不同需求。“剩余座位賣出去肯定會給航空公司帶來收益，對于航空公司這樣的創新，我們是歡迎的。雖然對于普通人來說并不見得要占兩個座位，但有些人可能很需要。這是一個很好的產品創新，沒有影響其他人的利益，但是能讓消費者有更多的選擇。”