乘中歐班列赴海外市場 上市公司搶抓商機忙創收
(資料圖)
近日,中國國家鐵路集團有限公司及多地均交出2023年上半年中歐班列成績單,開行趟次增長,“朋友圈”擴大,出口產品品種日趨豐富。《證券日報》記者了解到,上市公司搭乘中歐班列出海,發力海外市場,積極爭取下半年創收創利。
7月6日,中國國家鐵路集團有限公司發布數據顯示,今年上半年,中歐班列各項主要指標持續增長,累計開行8641列,發送貨物93.6萬標箱,同比分別增長16%、30%。
多地亦交出上半年中歐班列成績單。中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心發布消息,今年上半年,中歐班列(合肥)已發送411列,45420標準箱,比去年同期增長26.5%;回程班列抵達199列,24092標準箱。廣州交投集團發布消息,今年上半年,從廣州增城西站累計開行中歐班列183列,同比增長31.7%。中國鐵路武漢局集團有限公司發布消息,今年上半年,中歐班列(武漢)共開行560列,已超過去年全年538列的開行量。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司發布消息,今年上半年,中歐班列東通道滿洲里和綏芬河鐵路口岸累計通行中歐班列2754列,運送貨物29.3萬標箱,同比分別增長6.5%、18.2%,均創歷史新高。
今年以來,沈陽、重慶、長沙等地組織中歐班列專列,為三一重工出海創匯保駕護航。三一重工品宣辦工作人員黃艷向記者表示:“今年以來,搭乘中歐班列前往中亞、東歐、北歐地區的整套裝備和零部件有增無減,獲得海外媒體高度評價,也帶動了三一重工國際化戰略朝前邁進?!?/p>
不僅是三一重工、以中聯重科為代表的工程機械企業,還有光伏、新能源汽車、高端農機等領域企業,均高度重視中歐班列常態化、班次化開行帶來的便利和商機。
中聯農機聯席總經理張翅向記者介紹:“在中非經貿博覽會上,我們與非洲多國客商達成合作意向,將為其農業生產提供相關產品、服務和技術。此前,我們與歐洲多國農機企業簽訂戰略合作協議,包括采埃孚、道依茨、博世力士樂、卡拉羅等全球頂級農機零部件供應商。通過中歐班列回程運來的高端農機零部件,不僅大大縮短我們的生產進度,更節約我們的運費開支?!?/p>
上市公司對中歐班列的高度重視和靈活運用,也使得各地加大了本地區中歐班列的基礎設施建設。今年以來,就有湖北省聯合發展投資集團有限公司、河南投資集團有限公司、重慶市合川城市建設投資(集團)有限公司等加快中歐班列的場站、線路、倉儲、物流、電商、運力交易大廳等配套設施建設。
7月4日,重慶港發布收購報告稱,重慶市國資委擬推動市屬國有物流企業改革重組,打造一家大型綜合性現代物流集團,加快落實西部陸海新通道建設的戰略部署,為此重慶市國資委將所持的重慶港控股股東港務物流集團98.27%股權無償劃轉給重慶物流集團。待上述無償劃轉事宜完成后,重慶物流集團將立足自身優勢,促進重慶港更好發揮水鐵聯動效應,為中歐班列西進通道再添助力。
(責編:楊曦、呂騫)關注公眾號:人民網財經關鍵詞:
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