◎本報記者 王延斌 通訊員 張曉東 王夏冰

進入三月份，激光加工市場需求旺盛，位于濟南臨空經濟區（以下簡稱臨空區）的激光企業負責人劉亦濤卻陷入焦慮之中。因產能擴增，他急需1萬平方米臨時廠房，但“到哪里去找”成了難題。

(資料圖)

萬般無奈之下，劉亦濤將電話打到了臨空區建設指揮部。隨后，臨空區建設指揮部便從園區“企業聯盟”里迅速找到車間，幫劉亦濤解了燃眉之急。

臨空區位于黃河之畔，環抱濟南國際機場。該區集聚了53家外資企業，17個世界500強項目，涵蓋新一代信息技術、智能制造、臨空指向性現代服務業等，擁有中德中小企業合作區、中歐裝備制造小鎮、國際招商產業園等金字招牌。

黨的二十大報告提出，營造市場化、法治化、國際化一流營商環境。這為臨空區打好優化營商環境攻堅戰、持久戰指明了方向。在通向經濟高質量發展的道路上，他們既不忘“抓項目”的老本事，更注重“造環境”的新本領，圍繞企業和項目需求，積極尋求對“癥”之策，不斷提升城市競爭力。

拼經濟，也拼環境

春分過后，濟南臨空生態再生水廠被一片蔥綠包圍起來。這邊，電子工業廢水、市政綜合污水進入水廠，經過中水回用技術的凈化，回收再利用為工業生產用水和百姓生活用水。

在臨空區，微型電子器件產業鏈已經打造完成，但廢水如何處理？上述項目便是答案。

“拼經濟，拼的也是環境。”臨空區發展中心主任孟林告訴記者，“我們把優化營商環境，作為推動高質量發展的切入口。打通發展堵點，將環境變成了生產力。”

正是因為看中了營商環境和產業配套，比亞迪集團將濟南工廠放到了臨空區，主要用于新能源電池電芯、模組及相關配套產業等核心產品制造。

事實上，優良的環境是企業發展最有力的保障，沒有最好、只有更好。

在比亞迪兩個項目落地之后，該園區圍繞新能源、智能制造、電子信息等產業，健全比亞迪上下游產業鏈及配套服務，推動延鏈補鏈強鏈。目前，中歐制造國際企業港、中德智匯中心，在建的中德合作產業園、中德產業創新中心等多個載體已顯現產業生態集群效應。

縱觀國內，發展較快的區域多為沿海沿江地帶，而缺少港口制約了濟南發展。

在臨空區荷花路上，一座現代化港口已經成型。中建筑港濟南港主城港區項目負責人告訴記者：“目前濟南港主城港區碼頭主體已經全部施工完成，港航大廈主體已完成封頂。”

在“補短板”方面，他們依托小清河建成了濟南港的核心港區。上述負責人向記者透露了規劃：我們將借助港口，吸引對大宗原材料依賴性強的產業以及外向型產業進入園區，形成以港口引產業、以產業聚集優化城市產業布局的新態勢；同時，按照“前港后園、港園聯動、產城融合”總體思路，依托港口經濟、特殊應用場景等重點謀劃產業業態。

既要愿意來，更要發展好

水路要發展，陸路更要跟上。

在臨空區，地鐵3號線二期、機場高速、濟濱高鐵、跨黃橋隧、市政道路加速推進，為該區企業降低運輸成本，方便轄區企業、群眾通暢出行；濟南機場二期改擴建工程、齊魯號歐亞班列、黃河戰略濟南國際生態港、稼軒文旅城等重大項目發展需求，解決區域“大拆遷、大發展”帶來的村民安置問題……

在臨空區采訪時，記者對當地“三個凡是”工作法印象深刻，即凡是項目提出的合理需求，全部解決；凡是有利于營商環境提升的辦法措施，全部綠燈；凡是不利于企業發展的管理手段，全部廢止。

在“三個凡是”思路下，他們為重點招商企業定制開發產業用房；協調解決企業招工難、用工難問題；申請公交站點及交通專線解決產業園區通勤問題；搭建政銀企合作平臺，幫助企業解決資金問題；加速基礎設施建設，實現園區竣工之日即是企業入駐之時；加速人才公寓建設及商業配套招商，讓園區企業“衣食無憂”。

屈指算來，臨空區自2016年啟動建設，是濟南高新區“最年輕”的產業園區。他們狠抓營商環境，下好經濟發展的“先手棋”，強化為企服務“全鏈條”，讓各類科技企業“愿意來、安得下、留得住、發展好”。

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