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              真智駕不挑路!AITO問(wèn)界OTA重磅升級(jí),無(wú)圖城區(qū)NCA來(lái)了

              2024-02-08 14:43:50    來(lái)源:今報(bào)在線(xiàn)

              1月31日起,全國(guó)的AITO問(wèn)界車(chē)主們已經(jīng)分批收到全國(guó)都能開(kāi)的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助NCA功能推送通知,越來(lái)越多的問(wèn)界車(chē)友們已經(jīng)在全國(guó)各地?fù)屜润w驗(yàn)到最新的華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)。此次AITO問(wèn)界OTA升級(jí)帶來(lái)了十大重磅能力提升,助力AITO問(wèn)界智駕版車(chē)型實(shí)現(xiàn)“真智駕不挑路,全國(guó)都能開(kāi),越開(kāi)越好開(kāi)“,占穩(wěn)智駕領(lǐng)域第一梯隊(duì)。

              十大重磅能力提升,智慧體驗(yàn)再進(jìn)階

              此次AITO問(wèn)界高階智駕版OTA升級(jí),帶來(lái)了以下十大重磅能力提升:升級(jí)全國(guó)都能開(kāi)的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助(City NCA)、前向及側(cè)向主動(dòng)安全再升級(jí)、升級(jí)車(chē)道巡航輔助增強(qiáng)(LCC Plus)、智能匹配車(chē)流速度行駛、升級(jí)ADS 3D視圖、新增智駕狀態(tài)島、新增通行能力增強(qiáng)功能、升級(jí)代客泊車(chē)輔助(AVP)、升級(jí)智能泊車(chē)輔助(APA)、以及新增華為智駕APP等,賦予用戶(hù)智慧體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

              真智駕,就要做到“不挑路”

              其中,HUAWEI ADS 2.0能力再進(jìn)階,全國(guó)都能開(kāi)、越開(kāi)越好開(kāi)的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助(City NCA)顛覆來(lái)襲,可在不依賴(lài)高精地圖的情況下,將智能駕駛可用道路范圍從全國(guó)高速、高架、快速路,延伸至城市大多數(shù)道路、國(guó)道、縣鄉(xiāng)等公開(kāi)道路,可用路段達(dá)到99%。這一切得益于領(lǐng)先采用基于通用障礙物檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)、道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)2.0技術(shù),實(shí)現(xiàn)障礙物種類(lèi)超高識(shí)別率、自主學(xué)習(xí)并應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況;同時(shí)能夠避讓異型障礙物,遇到斑馬線(xiàn)及時(shí)避讓行人,機(jī)非混行的場(chǎng)景提前預(yù)知做出判斷,像“老司機(jī)”一樣決策果斷,來(lái)去自如。從現(xiàn)在開(kāi)始,只要開(kāi)上道路,就可以讓智駕來(lái)幫忙了。

              現(xiàn)階段,有能力的車(chē)企都在“卷”智駕,也開(kāi)始認(rèn)識(shí)到激光雷達(dá)+高精地圖的局限性,智能駕駛領(lǐng)域又逐步往有圖無(wú)圖都能開(kāi)的方向轉(zhuǎn)型,AITO問(wèn)界作為智駕領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)頭羊,真整意義上實(shí)現(xiàn)了“真智駕,不挑路”。

              全向防碰撞,為主動(dòng)安全加碼

              此外,升級(jí)后的全向防碰撞系統(tǒng),運(yùn)用激光雷達(dá)等多種傳感器融合感知,可在車(chē)輛行駛速度達(dá)到120km/h時(shí),遇到障礙物時(shí)反應(yīng)及時(shí)剎停,或最大程度減速,全力避免碰撞傷害,讓我們?cè)诟咚俾飞细影踩孢m;當(dāng)車(chē)輛行駛速度在40km/h-120km/h之間,與道路側(cè)面的障礙物有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)觸發(fā)側(cè)向障礙物防碰撞,降低車(chē)輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

              此次AITO問(wèn)界高階智駕版OTA重磅升級(jí),集合了華為量產(chǎn)的最新智能駕駛技術(shù),是其搶占智能駕駛技術(shù)行業(yè)高地的一次進(jìn)攻;華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在2023年華為智能汽車(chē)解決方案新品發(fā)布會(huì)曾表示,智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)是智能化,將是決勝的關(guān)鍵。

              現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了智能化時(shí)代,而AITO問(wèn)界系列可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)“智駕天花板”! 此次OTA的重磅升級(jí)是圍繞智能駕駛、安全駕駛以及便捷駕駛?cè)箢I(lǐng)域進(jìn)行針對(duì)性功能新增與優(yōu)化,讓用戶(hù)手里的車(chē)一直能夠常用常新,使提車(chē)交付不再是體驗(yàn)的終點(diǎn),而是智能化體驗(yàn)的起點(diǎn),現(xiàn)AITO問(wèn)界已面向所有訂閱ADS2.0高階功能包的問(wèn)界M5/M7智駕版車(chē)主分批次陸續(xù)推送高階智駕版OTA,助力用戶(hù)便捷出行,解鎖“真智駕”智慧生活。

               

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