8月14日一早，據(jù)特斯拉官方消息，特斯拉Model 3(圖片|配置|詢(xún)價(jià)) 推出現(xiàn)車(chē)8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。同時(shí)，Model Y(圖片|配置|詢(xún)價(jià))長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版售價(jià)均下調(diào)1.4萬(wàn)元，調(diào)整后起售價(jià)分別為29.99萬(wàn)元和34.99萬(wàn)元。目前，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)Model Y價(jià)格已完成調(diào)整。

【資料圖】

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入8月后，先后已有10個(gè)汽車(chē)品牌爭(zhēng)前恐后推出“降價(jià)促銷(xiāo)”政策，形式包括官降、限時(shí)促銷(xiāo)、限時(shí)補(bǔ)貼等。所涉及車(chē)型以新能源車(chē)為主，此次降價(jià)車(chē)型達(dá)數(shù)十款，降價(jià)幅度從2萬(wàn)元到6萬(wàn)元不等。

上汽大眾宣布，8月1日至8月31日期間，旗下9款SUV車(chē)型降價(jià)，最高綜合優(yōu)惠6萬(wàn)元，部分車(chē)型還可同時(shí)享受5年0利率、至高8000元置換本品或增購(gòu)補(bǔ)貼等福利政策。

零跑汽車(chē)宣布對(duì)旗下C11純電和C01部分車(chē)型售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，最高下調(diào)2萬(wàn)元。

蔚來(lái)也推出8月限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，即日起至8月31日支付定金購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)新車(chē)的用戶(hù)，提車(chē)后可獲贈(zèng)30張換電體驗(yàn)券。同時(shí)對(duì)家充樁價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá)2700元。

奇瑞新能源宣布，推出8月購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼活動(dòng)，購(gòu)買(mǎi)小螞蟻、QQ冰淇淋或無(wú)界Pro三款小車(chē)可享現(xiàn)金優(yōu)惠，至高1萬(wàn)元。

上汽MG名爵宣布，即日起對(duì)MG5天蝎座、第三代MG6PRO、MGONE三款車(chē)型提供限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼，至高優(yōu)惠2.6萬(wàn)元，并贈(zèng)送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。

造車(chē)新勢(shì)力極氪宣布，對(duì)極氪001推出限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策，降價(jià)幅度為3萬(wàn)-3.7萬(wàn)元，最低價(jià)格至26.9萬(wàn)元。

哪吒汽車(chē)官宣，對(duì)旗下2022款哪吒S車(chē)型發(fā)起“七夕放價(jià)”活動(dòng)，其中520Lite版調(diào)整后指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)元，較此前降低3萬(wàn)元，而2022款715中版、715大版、650四驅(qū)大版降價(jià)4.9萬(wàn)元，調(diào)整后起售價(jià)分別為19.98萬(wàn)元、22.38萬(wàn)元、23.38萬(wàn)元。

8月4日，長(zhǎng)城歐拉宣布，本月下訂且開(kāi)具機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)票的用戶(hù)，可享一年免費(fèi)交強(qiáng)險(xiǎn)。

今年3月，一場(chǎng)以燃油車(chē)為主的價(jià)格大戰(zhàn)席卷車(chē)市，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)不小壓力。經(jīng)歷短暫休整后，近期，新能源車(chē)降價(jià)潮又有苗頭。乘聯(lián)會(huì)判斷，車(chē)市促銷(xiāo)現(xiàn)象仍將持續(xù)存在，并且不排除部分車(chē)企出現(xiàn)逆周期的加碼促銷(xiāo)現(xiàn)象。

緣何掀起價(jià)格戰(zhàn)？

為了追求高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)大量車(chē)企盲目擴(kuò)張，導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)產(chǎn)能合計(jì)4289萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率為54.48%，對(duì)比2017年的66.55%，利用率偏低、嚴(yán)重過(guò)剩等問(wèn)題突出。

而從此前7月的促銷(xiāo)效果看，部分品牌已經(jīng)嘗到了“甜頭”。上汽大眾表示，截至7月底，ID.3單月訂單已突破萬(wàn)輛，最高單日訂單達(dá)950輛，環(huán)比增長(zhǎng)689%；新勢(shì)力方面，7月，蔚來(lái)通過(guò)全系降價(jià)3萬(wàn)元及產(chǎn)品更新實(shí)現(xiàn)單月交付量2萬(wàn)+，零跑則達(dá)成月交付量新高。

這讓各大車(chē)企蠢蠢欲動(dòng)。

與此同時(shí)，全年銷(xiāo)量壓力的逼近，或許也是部分車(chē)企選擇提前開(kāi)啟“金九銀十”促銷(xiāo)旺季一大的原因。

此外，今年以來(lái)電池原材料的價(jià)格回落，也給新能源汽車(chē)降價(jià)提供了底氣。據(jù)上海鋼聯(lián)監(jiān)測(cè)，8月9日三元方形動(dòng)力電芯均價(jià)0.68元/瓦時(shí)，磷酸鐵鋰方形動(dòng)力電芯均價(jià)為0.6元/瓦時(shí)，分別較年初下跌接近四成。電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)為25.6萬(wàn)元/噸，相較今年年初腰斬。

本文源自金融界

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