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              廣澳港區鐵路隧道建設者戰高溫搶進度

              2023-07-11 08:42:35    來源:汕頭日報


              (資料圖片)

              驕陽似火、熱浪灼人!連日來,持續的高溫天氣讓汕頭進入“炙烤模式”。在這樣的天氣下,我市各重點項目建設現場,許多一線建設者頭頂烈日、腳踩熱土,默默堅守崗位,在保證安全生產及施工質量的前提下,爭分奪秒搶進度,全力以赴推進項目建設。

              走進中鐵十四局廣澳港區鐵路汕頭海灣隧道出口的施工點,高溫炙烤下,層層熱浪從腳底翻騰而上,熱辣辣的陽光曬在皮膚上,有一種灼熱的疼。20多名工人“靠”在洞口邊坡上,有條不紊地進行安全防護施工。只見工人按照從上到下逐級錨桿格梁,再進行混凝土澆筑護坡,在混凝土還未完全干燥時使用刮板刮平表面,使斜坡更加光滑平整。

              記者看到,洞口邊坡完全暴露在陽光的照射下,一點遮陰的地方都沒有,工人們的衣服早已濕透,豆大的汗珠從臉上不停地滾落?;炷撩鎸由l的熱氣,更讓現場如同“火爐”一般。

              姚永洲是邊坡防護隊伍的班組長,主要負責班組日常生產管理,調配生產人員。常年在工地,高溫、悶熱、太陽炙烤對他來說早已習以為常。“這么熱的天,一個工班下來要喝光4升水?!币τ乐拚f,隧道邊坡防護施工條件困難,耗時也比較多,這幾天中午的太陽實在毒辣。為避開中午最熱的時候,工地調整了作業時間,現場采用了鼓風機造風,工人兩班作業,既保證工時又確保生產安全。

              據隧道出口工區副經理王強介紹,當前洞口已完成套拱及管棚等施工,增強了巖層的穩定性、承載力,確保隧道洞口施工的安全性。由于隧道邊坡暴露于自然環境之中,表面上是靜止狀態,但實際上處于運動變化之中,這種運動變化會不同程度地損壞邊坡的完整與穩定,嚴重時將發生安全事故;而且,汕頭地區多雨,每年雨季期間,山水、雨水匯流會直接沖刷到隧道口處低洼地帶?!霸谒淼蓝撮T永久性結構施工完成前及時完成洞口邊坡防護,對日后隧道洞內施工安全起著重要的作用,同時對鐵路運營階段的行車安全有著重大作用?!?/p>

              連日來,工人們在烈日下揮灑汗水搶進度,目前邊坡防護已接近尾聲,預計12日完成后即可恢復進洞施工。

              地上高溫酷暑像是燒烤,地下高溫悶熱像是桑拿。在隧道內作業的工人也面臨著高溫高濕悶熱的特殊施工環境。據了解,隧道平均位于地下80米深,最深達到158米,隧道內空間密閉,大功率機械的熱量不易散發,洞內的溫度長期高達40℃以上。晚上8時許,盡管洞內氣溫有所下降,施工現場溫度仍然達到33℃,工人們就著LED照明燈搭建模板?!靶量鄽w辛苦,可大家都很默契,受了這份辛苦更要把活干好。”現場技術人員傅泓勛說,為了趕工期,大家平均每天工作10來個小時,確保隧道按施工節點安全快速掘進。

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