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受人尊敬的 outlet iSeeCars的勤奮研究團(tuán)隊(duì)所做的一項(xiàng)新研究表明，福特 Maverick位居目前二手車(chē)成本低于新車(chē)的榜首。這不是一個(gè)全新的趨勢(shì)。在我們?nèi)甑能?chē)輛短缺過(guò)程中，這種情況時(shí)有發(fā)生。然而，二手小牛和新小牛之間的成本差距現(xiàn)在相當(dāng)驚人。

這個(gè)消息對(duì)于 Maverick 的粉絲來(lái)說(shuō)尤其令人心碎，因?yàn)?Maverick 在其許多重要屬性中都重視價(jià)值。其細(xì)分市場(chǎng)中確實(shí)存在更好的卡車(chē)。福特Ranger、本田 Ridgeline和現(xiàn)代 Santa Cruz都是 Maverick 的可行替代品，但價(jià)格更高。由于來(lái)自福特墨西哥工廠的Mavericks 短缺，價(jià)值主張開(kāi)始轉(zhuǎn)變。

研究數(shù)據(jù)表明，福特 Maverick 的購(gòu)物者會(huì)發(fā)現(xiàn)，一輛使用頻率較低的車(chē)型平均比新 Maverick 的標(biāo)價(jià)高出 4,000 美元。這可能看起來(lái)很瘋狂，但如果我們更深入地觀察，或許會(huì)有一些容易理解的原因?qū)е逻@種明顯的矛盾。

第一個(gè)原因是您根本無(wú)法走進(jìn)福特經(jīng)銷(xiāo)店購(gòu)買(mǎi) Maverick。沒(méi)有了。2023 年款的可用庫(kù)存早已提前售罄。當(dāng)我們多次聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)，他們甚至不接受 Maverick 的預(yù)訂，說(shuō)沒(méi)有人來(lái)分配給我們作為購(gòu)物者。

當(dāng)我們要求列入一份買(mǎi)家名單時(shí)，如果 Maverick 收到預(yù)先存在的訂單，他們會(huì)準(zhǔn)備好手頭的現(xiàn)金，但我們無(wú)法了解該車(chē)輛是否會(huì)以 MSRP 或 MSRP 出售廠商建議零售價(jià)的經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)。如果您訪問(wèn)任何致力于 Maverick 的社交媒體俱樂(lè)部，例如 Facebook 福特 Maverick 皮卡車(chē)車(chē)主和愛(ài)好者俱樂(lè)部，您會(huì)看到許多張貼其 New Maverick 圖片的車(chē)主屬于這兩個(gè)群體之一。那些幾個(gè)月前訂購(gòu)的人，以及那些從取消的預(yù)購(gòu)單中找到孤兒 Maverick 的人。

鑒于實(shí)際上并沒(méi)有新車(chē)，因此許多買(mǎi)家都在尋找使用頻率較低的 Maverick。并愿意為此付出高昂的代價(jià)。

對(duì)于許多買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，很少使用的 Mavericks 的成本可能更高還有另一個(gè)原因。福特的慷慨是原因。你看，在員工和退伍軍人等特殊群體折扣方面，福特是所有制造商中最慷慨的。這些折扣在一輛新車(chē)上的總和可能高達(dá)數(shù)千美元。二手車(chē)由私人或獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商出售，因此，福特計(jì)劃不適用。

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