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              保險業“開門紅”走勢幾何成為關注焦點,壽險業務出現明顯分化

              2020-02-24 10:38:16    來源:北京商報

              作為每年保險公司沖刺業務規模的重要關口,“開門紅”首月保費戰績一直備受市場關注。而今年在疊加疫情影響因素下,保險業“開門紅”走勢幾何更成為關注焦點。北京商報記者梳理發現,截至2月23日,五大上市險企1月保費收入情況已披露完畢,壽險業務出現明顯分化,首尾相差超60個百分點;財險業務方面,“一哥”人保財險開局“失利”,保費收入增幅創近15年最差。相較之下,“黑馬”健康險業務則依舊漲幅明顯。對此,分析人士指出,戰績分化的現象或在短期持續,長期而言,各項業務的發展仍會趨于正常。

              “開門紅”戰略不一

              壽險業務兩極分化

              從整體保費數據來看,雖然受到近期疫情影響,但5家上市險企新年首月仍舊實現保費收入同比正增長,由2019年的4965.6億元增至今年的5284.35億元,增長率約為6.42%。不過,具體到各家上市險企的保費收入情況,則呈現出兩極分化的局面,作為“開門紅”主力的壽險業務更是如此。

              數據顯示,今年1月,新華保險(47.160,-0.83,-1.73%)、中國人壽(31.400,-0.80,-2.48%)和中國太保(33.750,-0.77,-2.23%)3家上市險企的壽險保費收入維持漲勢。其中,新華保險更是實現了54.07%的同比漲幅,由199.29億元增至307.04億元。中國人壽和太保壽險分別上漲22.62%和0.6%。不過,幾家歡喜幾家愁,人保壽險和平安人壽首月戰績略顯暗淡,較去年同期有所下降。北京商報記者統計發現,從增速比例來看,首尾兩家公司相差了67.81個百分點。

              對于壽險保費增速出現分化的原因,國務院發展研究中心金融研究所保險研究室副主任朱俊生認為,主要與各家保險公司的發展戰略、“開門紅”啟動時間的早晚以及對“開門紅”的重視程度有關聯。

              朱俊生指出,新華保險與中國人壽兩家公司的戰略在近期發生了比較大的變化,對規模的重視程度比之前明顯提高,公司在“開門紅”的時候,也比別的公司動手更早。因此,1月的保費收入增長較快是意料之中的事情。

              北京一位保險從業人士也向北京商報記者透露,新華保險和中國人壽提前了“開門紅”的時間,大約在2019年10月就已開始預售,因此2020年1月新單保費收入幾乎未受影響。而其他險企多選擇維持此前的節奏,從2019年12月才開始準備。該人士也指出,隨著近年來監管鼓勵“保險姓保”,強化保障屬性,部分險企也逐步淡化“開門紅”,選擇將新單保費收入均勻分布在各個月份,也就導致了1月數據較此前同比下降。

              財險“一哥”驚現負增長

              健康險“黑馬”依舊

              與壽險業務相似,1月財險業務保費收入方面也出現了兩極分化的情況。數據顯示,太保產險和平安產險分別實現14.83%和7.24%的同比增長,身為“財險一哥”的人保財險卻“首戰”失利,同比小幅下跌3.33%。而2019年同期,人保財險實現了31.18%的保費增速,領跑財險業。

              這也創下了自2006年以來人保財險的首月最低增速紀錄。北京商報記者梳理發現,除了今年以外,自2006年開始,人保財險僅有兩個年份出現首月保費下滑的情況,即2011年和2012年分別同比下滑0.99%和0.47%。

              “人保財險首月保費下滑,除了與去年同期保費基數高有關外,還與疫情下新車購置后移造成保險業務出現下滑不無關系。同時,疫情造成企業開工受限、物料受阻、盈利減少,使得相關險種均受到負面影響。”某財險公司負責人分析道。

              對此,對外經貿大學保險學院副院長謝遠濤還表示,財險往往偏短期,因此,客戶流動性遠遠高于人身險公司。中國人保(7.310,-0.18,-2.40%)因其體制機制的特殊性,市場調整相對慢于中國平安(80.690,-1.69,-2.05%)等保險公司。不過,在謝遠濤看來,1月保費收入的下滑不會對后續保費規模增長造成太大影響。

              不同于壽險和財險業務的分化局面,被視為保險業“黑馬”的健康險業務在今年1月仍舊保持較高的增速。具體來看,1月人保健康保費收入達到48.88億元,同比增長23.06%;平安健康更是在2019年1月同比翻番達到7.39億元之后,今年1月再度增長72.53%,保費收入達到12.75億元。

              “健康險的發展,其實是延續了過去的趨勢。”朱俊生坦言,“這與人口老齡化背景下,醫療費用的攀升、公眾對健康的關注,以及健康方面保險意識的增強都是有關系的。”朱俊生表示,從發達國家來看,人口結構發生較大改變之后,險種結構也會出現變化。其中,非常重要的一個特征,就是與健康相關的業務占比會提高,而目前這個趨勢在中國也比較明顯。

              疫情短期沖擊

              長期部分險種有望反彈

              雖然上市險企1月保費收入分化情況突出,不過在業內人士看來,這一情況僅會在短期延續,就長期而言,各項業務的發展仍會趨于正常,且部分險種的保費收入有望在疫情后出現反彈性增長。

              東方金誠分析認為,整體來看,疫情對保險行業短期保費收入負面影響較大,但車險、壽險、健康險等保費需求不會消失,疫情結束后將迎來反彈,且疫情將喚醒居民的健康保險意識。疫情緩解后,增強的保險意識轉化為保險購買,有助于健康險實現較大反彈。

              首創證券也表示,財險業務方面,因新車銷售受阻使得車險收入短期增速承壓,疫情緩和后,預計新單將有一定反彈回升,之后保持緩慢增長趨勢;非車險方面,受其他行業影響導致投保數量下降,進而影響非車險短期保費收入,但長期增長趨勢并不會受到影響。

              而對于上市險企的業績影響,謝遠濤認為,疫情會通過影響收入進而影響保費,但是影響程度相對有限。保險意識的喚醒,國家層面的保障與正確引導,還會推動保險收入增長。因此,一季度上市險企收入的波動不會太大。

              中國平安總經理兼聯席首席執行官謝永林表示,疫情過后,對健康險、壽險的需求會有一個報復性增長。數據顯示,非典疫情緩解后,健康險單月保費收入迎來迅速反彈,2003年5月、6月和7月單月保費同比分別增長3.09、2.65和1.58倍,遠高于前后兩年同期水平及同年其他月份水平;同期壽險分別同比增長19.81%、48.74%和17.13%。

              關鍵詞: 壽險業務 保險開門紅

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