隨著新車銷量持續下滑、車險費改進一步深化，上半年，財險“老三家”車險業務占比進一步下降。2019年上半年，人保產險、平安產險、太保產險車險業務占比分別為54%、70.78%、67.59%，較2018年同期均為下降。此消彼長的是非車業務，人保財險的非車業務占比對應已升至46%。

《每日經濟新聞》記者統計顯示，2019年上半年，人保產險、平安產險、太保產險車險分別實現車險保費收入1274.87億元、923.38億元、461.33億元，同比增長4.1%、9%和5.2%，低于同期三家公司的原保險保費收入分別增長15.1%、9.7%和12.5%，顯示“老三家”非車險業務增速全面跑贏車險業務增速。

從綜合成本率來看，“老三家”費用率齊齊下降，分別下降了2.1個百分點、1個百分點、1.3個百分點。

據天風證券發布的研究報告：“各公司費用率均呈下降趨勢，主要由手續費率下降帶來。賠付率均有所提升，主要受暴雨等重大自然災害及非洲豬瘟等疫情影響。”

平安產險車險增速最快

2019年上半年，人保產險、平安產險、太保產險車險分別實現車險保費收入1274.87億元、923.38億元、461.33億元，同比增長4.1%、9%和5.2%。

從保費增速來看，平安產險車險增速最快。平安產險表示，公司加強科技應用，推動客戶經營線上化，完善服務體系。截至6月底，“平安好車主”APP注冊用戶數突破7000萬，綁車用戶數突破4600萬，6月當月活躍用戶數突破1600萬。

太保產險上半年非車業務占比提升較快，且實現了承保盈利，綜合成本率較去年同期下降了2.2個百分點至99.5%。半年報顯示，上半年太保產險實現非車險保險業務收入221.14億元，同比增長31.4%。農險、責任險、意外健康險等新興領域繼續保持快速發展。其中，公司農險保險業務收入37.96億元，同比增長48.3%，成為產險業務第二大險種。

隨著加大改革、業務結構持續優化，人保產險上半年保險業務增長15.1%，其中車險僅增長4.1%。從車險業務占比來看，從2018年上半年的59.7%下降至54%，對應非車業務占比提升至46%。人保產險表示，公司積極應對汽車銷量持續下降和商車費率改革深入推進帶來的挑戰，強化商業模式變革與技術變革的融合，持續推動經營模式升級。

值得一提的是，人保產險的信保業務在非車業務中增長最快。2019年上半年，信用保證險的保險業務收入104.37億元，同比增長115.3%。報告稱，公司“升級產品供給，加強銷售隊伍建設，新建專營機構產能得到釋放，個人信用貸款保證保險快速發展”。

費用率呈下降趨勢

雖然車險業務保費實現同比增長，但由于嚴格執行車險“報行合一”等原因，上半年財險“老三家”的手續費及傭金出現全面下降。

太保產險上半年手續費及傭金為89.07億元，同比降低31.7%。太保產險在半年報中表示：“公司嚴格執行監管報行一致要求，手續費及傭金占保險業務收入的比例從上年同期的21.5%降低到13.1%。”人保產險也稱：“2019年上半年，財產保險領域監管改革深入推進，市場理性持續增強，商車費改持續推進，人保財險的手續費及傭金支出為276.02億元，同比下降26.5%。”上半年，平安產險保險業務手續費支出同比下降26.2%。

得益于手續費下降，上半年，財險“老三家”費用率呈下降趨勢。《每日經濟新聞》記者統計顯示，2019年上半年，人保產險、平安產險、太保產險綜合成本率分別為97.6%、96.6%、98.6%，同比變化分別為1.3、0.8、-0.1個百分點。其中，“老三家”費用率齊齊下降，分別下降了2.1、1、1.3個百分點。與此同時，主要受暴雨等重大自然災害及非洲豬瘟等疫情影響，“老三家”賠付率均有所上升。

太保產險董事長顧越在業績說明會上表示，在新車銷量持續下滑、車險費改進一步深化、臺風汛期來臨等因素下，下半年產險市場挑戰不小。對于下一步太保產險如何做，他表示，一是進一步加強品質管控;二是在客戶經營體系、客戶價值深度挖掘方面，進一步深化推進;三是加快科技賦能，提高效率、降低成本，為客戶提供良好的服務體驗。

2019年上半年，得益于手續費率下降使得所得稅同比減少等因素，財險“老三家”盈利均大幅增長。具體而言，人保財險實現凈利潤為168.54億元，同比增長43.7%。平安產險實現營運利潤100.39億元，同比增長69.5%。太保產險實現凈利潤33.50億元，同比增長111.1%。

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