掛牌兩個月后，武鋼集團、中電工程轉讓的長江財產保險股份有限公司(以下簡稱長江財險)股份終于迎來接盤方。

近期，長江財險在中國保險行業協會網站發布兩條股權轉讓信息。信息顯示，長江財險兩大國企股東武鋼集團有限公司(以下簡稱武鋼集團)、中國電力工程顧問集團有限公司(以下簡稱中電工程)分別將手中所持18.67%、16.67%長江財險股權公開轉讓給湖北省聯合發展投資集團(以下簡稱聯投集團)、湖北省交通投資集團(以下簡稱湖北交投集團)。股權變更后，聯投集團所持長江財險股權比例由之前的14%，上升至32.67%，順利晉升為長江財險第一大股東，湖北交投集團則為新進大股東。

《每日經濟新聞》記者注意到，聯投集團和交投集團均為湖北國資委背景，其中，交投集團為湖北省國資委全資持有，而聯投集團則是以湖北省和武漢城市圈九市國資委及為主要出資人。

聯投集團持股將升至32.67%

2018年12月，武鋼集團和中電工程分別在上海產權交易所和北京產權交易所掛牌擬出清所持長江財險股份，轉讓底價分別為2.99億元和2.67億元。

兩個月后這兩筆股權交易迎來了接盤方。長江財險公開資料顯示，武鋼集團、中電工程掛牌轉讓的股份分別被聯投集團、湖北交投集團接盤。股權轉讓完成后，武鋼集團、中電工程不再持有長江財險股權，聯投集團、交投集團的持股比例變為32.67%和16.67%。

長江財險2018年四季度償付能力報告顯示，截至2018年四季度末，長江財險的股東分別為中國國電集團有限公司、武鋼集團、中電工程、湖北能源集團有限公司、國電資本控股有限公司、聯投集團，持股比例分別為20%、18.67%、16.67%、16.67%、14%、14%。這也意味著，如果股權轉讓完成，聯投集團持股比例將超過中國國電集團有限公司，成為單一股東中持股占比最高者。

目前，上述股權轉讓尚待銀保監會批準。《每日經濟新聞》記者注意到，上述兩個接盤方均有湖北省國資背景，且有著千絲萬縷的關系。資料顯示，湖北交投集團100%股權歸屬于湖北省國資委;聯投集團作為政府直屬的國有大型控股公司，則由湖北省和武漢城市圈九市國資委為主要出資人，東風汽車集團、三江航天工業集團、葛洲壩集團、湖北煙草、湖北中煙、武鋼綠色城建集團等7家省內央企為股東。

企查查數據顯示，聯投集團的第一大股東為湖北省聯投控股有限公司，持股比例為34.04%，為單一大股東。湖北省聯投控股有限公司則是由湖北省國資委100%持有。也就是說，湖北省國資委直接和間接持有省交投集團和聯投集團，二者持長江財險股份比例合計達到49.34%。這也意味著，一旦股權轉讓完成，湖北國資委持股比例將超過國電集團。

成立7年業績不及預期

無論是國電集團還是湖北國資委，長江財險背后的股東實力均不容小覷。然而，背靠這樣的大樹，長江財險的經營業績卻并不如人意。

公開資料顯示，2011年11月，長江財險在武漢成立，注冊資本12億元。原中國國電集團公司作為主發起人，聯合武鋼集團有限公司、中國電力工程顧問集團有限公司、湖北能源集團股份有限公司、湖北省聯合發展投資集團有限公司、國電資本控股有限公司等五家大型國有企業出資組建。

“長江保險股東實力強大，股東單位積累了大量的管理經驗、技術、人才、資金和保費資源，為保險業界關注、矚目和羨慕。”在2011年10月28日的第一屆董事會第一次會議上，時任長江財險董事長的李亞華表示，希望2012年實現保費收入2.5億元;2013年實現保費收入近5億元，爭取達到盈虧平衡點，略有盈利;2014年實現保費收入10億元，爭取當年盈利近7000萬元;2015年爭取盈利過億元，并實現累計盈利。“在公司成立6年之后，我們希望公司達到這樣一個相對穩定的規模，即每年實現保費收入30億~50億元，每年實現利潤3億~5億元，職工近5000人，使股東資本回報率在30%以上。”

不過，從7年后發展數據來看，長江財險的規模未能達到期待值。《每日經濟新聞》記者梳理長江財險歷年年報數據發現，長江財險在2011年至2017年的保險業務收入分別為17.97萬元、1.16億元、2.91億元、5.06億元、6.87億元、8.4億元和7.7億元。除了規模之外，長江財險的盈利情況也沒有完全按照李亞華的規劃走。年報數據顯示，2011年至2017年，長江財險的凈利潤分別約為-1347.54萬元、1168.1萬元、-103萬元、892.7萬元、-3830萬元、-6214.6萬元和-1.1億元。也就是說，在成立的6年間，長江財險僅有2012、2014年實現了盈利。

進入2018年，長江財險的經營狀況并未出現大的改善。記者根據其1~4季度償付能力報告數據計算得出，2018年長江財險的保險業務收入為7.7億元，凈虧損1.9億元。（記者 袁園）

關鍵詞： 長江財險 湖北交投集團