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它們為順德交通事業發展貢獻了重要力量，也成為不少市民抹不掉的回憶

珠江商報訊記者冼穎儀報道：近日，記者從順德區交通運輸局獲悉，順德倫教汽車客運站、樂從汽車客運站、勒流汽車客運站、容桂汽車客運站等4家公路汽車客運站場的經營業戶向區交通運輸局提出了終止客運站經營的申請、或實際歇業已超過180天，根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》，區交通運輸局對該4家公路汽車客運站業戶的道路運輸經營許可予以注銷。

記者了解到，容桂汽車客運站已于4月29日發布公告稱，因近幾年公路班車旅客、以及進入容桂汽車客運站經營的班線和班車大幅減少，客運站難以繼續運營，該客運站于2023年5月4日起全面停止原站場的營業服務。同時根據現有線路實際，另行在原客運站東門區域設置客運招呼站，站內設有售票、候客、發車、到達等業務。發布公告時，容桂汽車客運站仍發布了12條省內線路與3條省外線路。

2021年始，順德龍山汽車客運站、杏壇汽車客運站、陳村汽車客運站相繼宣布關停。2021年1月，倫教汽車客運站因佛山地鐵3號線天橋站臺施工需要，倫教汽車客運站站前廣場需要圍蔽施工，為確保客運安全，站點宣布暫停對外運營，至今仍無恢復營業消息；2022年4月26日，勒流汽車客運站也對外宣布需暫時停止運營。

近幾年的春運路上，高鐵票搶掃一空、自駕路上車龍擁擠，客運站內冷清的景象卻令人唏噓。據2023年春運期間數據統計，2023年春運全區公路發送旅客23.4635萬人次，發送班次1.0751萬趟次，同比分別下降19.44%和下降10.8%；公交發送客運量403.8402萬人次，發送班次42.4393萬趟次，同比下降23.21%和下降26.68%；城軌發送客運量22.6313萬人次，同比上升18%；地鐵發送客運量436.1866萬人次。

或許，多樣化的出行方式已成時代大勢。更加立體化、多元化的出行方式成為越來越多的市民的喜好，飛機、高鐵、私家車、網約車等以更快捷、更舒適的優點搶占了公路客運的市場份額。

汽車客運站是順德交通高速發展的重要見證，也目睹無數個相聚與離別的瞬間，它們為順德交通事業發展貢獻了重要力量，也成為不少市民心中抹不掉的回憶。

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