提起垂直風道機箱弊病_垂直風道機箱大家在熟悉不過了，被越來越多的人所熟知，那你知道垂直風道機箱弊病_垂直風道機箱嗎？快和小編一起去了解一下吧！

1、【導(dǎo)讀】說到垂直風道，大部分玩家都不是很陌生。垂直風道是底盤領(lǐng)域的一大成就。對于垂直風道，可以提高相應(yīng)機箱的散熱效果。那么就目前而言，垂直風道機箱？有哪些特色呢？相信很多朋友都很關(guān)心。下面詳細介紹一下。

(資料圖片僅供參考)

2、剛開始的時候，垂直風道確實吸引了不少玩家的目光。許多玩家對殷新烏鴉底盤的垂直風道設(shè)計感到非常興奮。對于垂直風道的設(shè)計，其原理比較簡單。它采用熱風上升的原理，可以有很好的散熱效果。

3、垂直風道機箱？有什么

4、垂直風道機箱，有很多車型，最常用的有兩種：九州風神和ID-COOLING。那么這兩個案例有什么特點呢？

5、垂直風道機箱的特色

6、九州風神的垂直風道機箱是一個完全被動的散熱器。一般這種垂直風道機箱有兩種散熱方式，即翅片方向為水平或垂直。我們可以將測試環(huán)境溫度設(shè)置為24度。從相關(guān)數(shù)據(jù)可以得出結(jié)論，平臺待機時，對應(yīng)的CPU溫差并不是很大。對應(yīng)平臺滿載時，對應(yīng)的CPU溫度變化較大。在這兩種情況下，對應(yīng)的溫差可以達到6度，也就是說對應(yīng)使用的垂直風道非常大。

7、ID-cooling垂直風道機箱的特性與九州風神不同。它采用了水平式設(shè)計，對應(yīng)的鰭方向是水平的。不過這種類型的垂直風道機箱在設(shè)計上彌補了風道的問題，相應(yīng)的鰭片上的孔也比較整齊。經(jīng)過測試，機箱兩端都墊了泡沫板，這樣對應(yīng)的冷氣進氣就比較充足。當我們?nèi)匀皇褂?4度的環(huán)境溫度進行測試時，可以看到相應(yīng)的測試結(jié)果。

8、經(jīng)過測試，我們得到了以下結(jié)果：待機和最高溫度的差值可以達到6度。

9、經(jīng)過以上的簡單介紹，我相信你對垂直風道機箱有什么和相應(yīng)的特點有了很好的了解。不同的垂直風道機箱在原理上是相似的，但是在一些設(shè)計上有一些不同。

本文講解到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

關(guān)鍵詞： 垂直風道機箱