記者9月5日從深圳市交通運輸局深汕管理局獲悉，深汕西高速改擴建項目深汕特別合作區段首個隧道——圓墩二號隧道小里程于近日順利貫通，標志著項目隧道主體工程建設取得了突破性進展。

據介紹，圓墩二號隧道位于深汕合作區小漠鎮境內，為單洞4車道超大斷面扁平隧道，地質構造復雜，采用雙側壁施工工藝，是全線重難點控制性工程，也是目前廣東省高速公路單洞4車道最大斷面扁平隧道(斷面約260平方米)。

記者從市交通運輸局深汕管理局了解到，深汕西高速改擴建項目深汕合作區路段全長約18.48公里。在全區各相關單位的共同努力下，深汕西高速改擴建項目合作區段范圍征地拆遷工作已迅速完成，為現場施工創造了良好的外部環境。項目在合作區段主要有8個控制性工程，目前進展都較為順利。其中，圓墩河特大橋樁基已經完成，正在主跨現澆梁及引橋上部構造施工，此外圓墩一號隧道、深汕隧道也進入二次襯砌施工。

深汕西高速是目前深汕合作區唯一一條直連深圳的高速。作為目前廣東投資規模最大、里程最長的高速公路改擴建項目，深汕西高速改擴建工程東起陸豐市潭西鎮，西接深圳龍崗區，全長約146.55公里，計劃在2024年全面建成。建成后項目全線將拓展為雙向8車道，設計速度提升至120公里/小時，路基寬度由24.5米拓寬至42米，將大幅改善區域交通條件，極大提升大動脈通道的通行能力和服務水平。(肖晗)

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