日前，國內(nèi)首條采用非開挖數(shù)字化低碳超薄路面，浙江省淳安縣城區(qū)亞運賽道項目提前三個月通過專家驗收。

千島湖建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)的2個亞運賽道項目2021年共計總投資7300萬元，時間緊，任務(wù)重。施工中埋設(shè)的總污水管、給水管將有力解決城西北方向的老百姓用水問題，提升淳安污水集中治理能力。道路正式投入使用后，將全面提升亞運賽道沿線及亞運區(qū)塊環(huán)境景觀和基礎(chǔ)設(shè)施水平，強(qiáng)化亞運分村建設(shè)與周邊環(huán)境、沿線賽道相匹配，與全域整體保護(hù)相協(xié)調(diào)。

千島湖建設(shè)集團(tuán)自加壓力，大膽創(chuàng)新，運用新型工藝。集團(tuán)負(fù)責(zé)人帶隊赴上海學(xué)習(xí)考察，探索引進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝的可能性，在經(jīng)過多方論證和實地考察后，決定采用ETO改性超薄瀝青混合料，運用面層新型瀝青混凝土技術(shù)，有效利用原有較好的道路基礎(chǔ)，減少開挖面，縮短施工工期，降低成本。同時，引入同濟(jì)大學(xué)和通宜科技聯(lián)合開發(fā)的全新的路面翻新技術(shù)——非開挖數(shù)字化低碳超薄路面系統(tǒng)解決方案，通過數(shù)字化雷達(dá)探底、高壓注漿補(bǔ)縫、道路病理修復(fù)、低碳超薄路面等技術(shù)手段，提高道路施工效率，進(jìn)一步加快項目建設(shè)速度，降低道路沿線的居民和車輛出行影響。

今年9月10日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部全國市長研修學(xué)院副院長全河，針對城市更新數(shù)字化低碳路面課題立項展開實地考察，在現(xiàn)場聽取了道路施工過程及新材料應(yīng)用的有關(guān)報告后認(rèn)為:非開挖數(shù)字化低碳超薄路面系統(tǒng)解決方案在千島湖亞運賽道的應(yīng)用，契合了經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢下城市道路的更新及需求，迎合了未來城市發(fā)展的道路更新市場。(林宏偉)

關(guān)鍵詞： 數(shù)字化技術(shù) 道路施工效率 新型工藝 黑科技