“國務院國資委和央企要立足海南所需、發揮央企所長，不斷深化同海南的合作。”4月18日，為進一步推進海南自由貿易港建設，國務院國資委率41家央企同海南省委、省政府在?？谡匍_座談會，國務院國資委黨委書記、主任郝鵬在會上表示。

中國企業聯合會研究部研究員劉興國在接受《證券日報》記者采訪時表示，海南自貿港的發展定位是建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，打造成為我國全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區。而這一發展定位，顯然為中央企業參與海南自貿港建設提供了巨大發展空間。

劉興國進一步稱，一方面，海南自貿港為中央企業發展提供了進一步對外貿易與交往的高端窗口，推動央企更好服務經濟發展;另一方面，則為中央企業在當地投資發展提供了更高水平的營商環境，促進央企融入海南經濟大發展;此外，這也為在海南當地的央企子公司或分公司的發展提供了更多機會，為其利用好當地改革開放前沿優勢，加快國資國企改革步伐，更好地激發企業發展活力等，提供了良好的外部改革環境。

郝鵬強調，國務院國資委和央企要加強戰略謀劃，推動規劃對接，服務國家戰略，共同打造海南高質量發展新典范。要堅持創新引領，加大科技投入，加快產業升級，優化項目建設，共同提升海南高質量發展新動能。

事實上，海南作為我國最大的經濟特區，擁有全國最好的生態環境和無法復制的獨特優勢，一直以來都是中央企業投資建設的熱土。

以中交集團為例，在本次座談會上，中交集團董事長王彤宙介紹，作為全球基礎設施產業領域的主力軍，中交集團可以說是海南自貿港建設天然的合作伙伴。早在1952年，以海榆中線建設為起點，中交集團就已拉開了扎根海南、建設海南的序幕。近三年來，中交集團在海南累計建設投資項目上百個，合同額逾千億元。

王彤宙稱，中交集團將積極投身海南自由貿易港建設，為海南高質量發展貢獻更多的中交智慧、中交方案和中交力量。具體來看，一是聚焦自由便利，當好交通先行官，扎實推進三亞新機場、田字形高鐵、洋浦港擴建等項目建設;二是聚焦產業發展，構筑交旅新高地，高質量推進海南環島旅游公路驛站，打造海南特色的“路游憩”模式等;三是聚焦低碳宜居，建設最美生態島;四是聚焦戰略踐行，守好祖國“南大門”。

中化集團董事長寧高寧表示，未來公司將全面謀劃、積極推動、細化落實在海南各項業務投資布局，特別是在南繁科技城載體建設和產業導入、做強做優熱帶特色高效農業、探索發展新型離岸國際貿易、切實保障國家重點工程等工作中爭創新速度、爭做新貢獻，把海南自貿港建設“總藍圖”轉化為企業發展“實景圖”。

郝鵬還表示，發揮海南改革開放“試驗田”作用，深化國企改革，共同激發海南高質量發展新活力。

西南證券首席宏觀分析師葉凡在接受《證券日報》記者采訪時表示，《海南自由貿易港建設總體方案》發布實施以來，海南擁有了更加自由便利的貿易投資政策，“一線放開、二線管住”的貨物進出境管理制度，讓貿易更便利;外商投資準入負面清單的縮減讓投資更自由。與此同時，海南正在加快建立的旅游業、現代服務業、高新技術產業和熱帶特色高效農業為支撐的“3+1”現代產業體系，也與國企改革“推進國有經濟布局優化和結構調整”的目標任務高度契合。總的來說，央企深度參與海南自貿港建設，融入海南經濟建設大格局，不僅是發揮國有經濟引導力的重要契機，同時也能深入探索如何有效提升國有經濟在“雙循環”體系下，更好地促進經濟社會發展，服務國家整體發展戰略。

關鍵詞： 國有經濟