中國寧德時代新能源科技將為雷諾和日產新開發的純電動汽車(EV)供應鋰電池。對于寧德時代而言，這是首次面向日本車提供車載電池。寧德時代預定5月內在橫濱市新設營業開發支援網點，推動擴大與日本車企之間的貿易。 寧德時代將向日產定于2018年下半年在華上市的純電動轎車“SYLPHY Zero Emission(軒逸•純電)”提供電池。SYLPHY Zero Emission是日產品牌在中國投放的首款量產純電動汽車。日產今后5年計劃在華投放純電動汽車等20款電動車，SYLPHY Zero Emission正是其中一種。續航距離按照中國的測算方式為338公里。

中國推行“白名單制度”，即如果純電動汽車搭載的電池由政府圈定的電池廠商提供，則將優先獲得補貼。白名單的對象以中國的電池廠商為主。日產考慮到成本和性能的均衡性，決定有必要從寧德時代采購車載電池。

與日產組成聯盟的雷諾也決定在開發中的小型車“Kangoo”的純電動版上采用寧德時代的車載電池。寧德時代還在加強與寶馬、大眾等歐洲廠商的關系，通過向雷諾供貨來強化在歐洲的業務基礎。

寧德時代正計劃中國深交所上市，4月已獲得證監會審批，最快將于2018年夏季上市。預計將募資131億元，主要用于增強電池生產。除了在中國，還將在歐美建設電池量產工廠。寧德時代的電池產能2017年達到23GWh(吉瓦時)，計劃到2019年底達到30GWh，2020年達到50GWh。

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