“當前，全球范圍內的疫情影響尚未消除，仍然影響了我國的對外投資合作。從1-8月的數據看，整體而言，我國對外投資仍在穩健發展，細分領域以及發展方向為適應國家的發展戰略發生了調整，主要體現在四個方面偏向‘一帶一路’沿線國家、向部分領域傾斜、地方企業的投資規模加大和對外承包工程大項目增多。”對外經濟貿易大學國際發展合作學院副院長、中國國際貿易學會副秘書長肖慧琳在接受國際商報記者采訪時如是說。

商務部日前發布的最新數據顯示，2021年1-8月，中國對外非金融類直接投資4597.1億元，同比下降4.3%(折合710.2億美元，同比增長3.7%)。對外承包工程完成營業額5975.8億元，同比增長7.1%(折合923.2億美元，同比增長16.1%);新簽合同額8994.1億元，同比下降5%(折合1389.5億美元，同比增長2.9%)。

其中，“一帶一路”沿線市場成績依舊亮眼。1-8月，中國對沿線國家非金融類直接投資128.9億美元，同比增長9.2%，占同期總額的18.1%，比2020年同期上升0.9個百分點。在沿線國家新簽承包工程合同額708.9億美元，完成營業額534.4億美元，分別占同期總額的51%、57.9%。

肖慧琳表示，自“一帶一路”倡議提出以來，中國與沿線國家的投資合作發展迅速。2020年以來，新冠肺炎疫情在全球蔓延也給“一帶一路”沿線投資合作帶來新的機遇與挑戰：

一方面，在供應鏈和產業鏈變化的情況下，優化投資方向以及國內產業的轉型升級都給“一帶一路”沿線國家帶來了投資合作的機遇。在此背景下，中國不斷深化“一帶一路”倡議與沿線各國發展戰略的對接，包括俄羅斯的“歐亞經濟聯盟”、哈薩克斯坦的“光明之路”等。隨著頂層設計逐漸完善，政策環境不斷優化，沿線各國對“一帶一路”合作的重視度不斷上升。

另一方面，“一帶一路”沿線的基礎設施水平不斷提升，逐步實現互聯互通，基礎設施的完善推動了投資發展合作，同時也促進了沿線國家的貿易往來，尤其是中歐鐵路在疫情期間發揮了重要的作用，為投資與貿易提供了保障。

此外，中國的民營企業與民間資本逐漸加入“一帶一路”投資中，以民營企業為代表的地方企業資本占比逐漸上升，這些企業的對外投資更具多樣性，投資領域更廣泛，投資形式更靈活，為沿線投資合作帶來新動力。

數據顯示，1-8月，流向批發和零售業的投資114.2億美元，同比增長13.5%;信息傳輸/軟件和信息技術服務業54億美元，同比增長33.2%。流向科學研究和技術服務業、制造業、交通運輸等領域的投資也呈增長態勢。

“信息傳輸、軟件和信息技術服務業是以電信、廣播電視和衛星傳輸服務、互聯網相關服務為主的產業。發展5G技術是保障和提升產業發展的重要創新舉措。我國不僅掌握著5G上游的技術標準，同時也掌握著下游的終端市場，這為我國產業技術輸出提供了先決條件，是我國信息傳輸、軟件和信息技術服務業快速增長的依據所在。”肖慧琳分析道。

對外承包工程新簽大項目增多是1-8月中國對外投資合作發展的又一亮點。數據顯示，1-8月，新簽合同額在5000萬美元以上的項目509個，比去年同期增加47個;合計1184.3億美元，占新簽合同總額的85.2%,主要集中在交通運輸等領域。

肖慧琳認為，這反映出當前中國對外承包工程的兩個特點：一是后疫情時期，中國對外承包工程項目得到恢復并穩定發展，走勢良好。從占比看，當前，中國對外承包工程以大項目為主，大項目帶動小項目，相互促進，共同發展;從數量看，大項目比去年同期增加近50個，這說明疫情過后中國對外承包工程項目隨著整體經濟水平的逐步恢復向好發展。二是交通運輸行業成為中國對外承包工程發展的領頭羊，表現出較為強勁的發展勢頭。這是因為交通運輸領域具有帶動其他類型對外承包工程項目發展的巨大潛力，例如航空航天、石油化工、電力、供排水、環保、礦山建設等。

談及接下來中國對外投資合作的發展趨勢，肖慧琳預測，中國對外投資合作在8月份后將會繼續呈現上升發展趨勢。雖然疫情的不利影響還體現在全球經濟中，但隨著電子商務、人工智能和大數據等新技術的興起，其一定程度可以消除疫情對境外投資的負面影響，同時也會助力提高對外投資效率。(孟 妮)

關鍵詞： 對外承包工程 營業額 非金融類直接投資 民營企業