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雷諾與福特福克斯RS，本田思域Type R和大眾高爾夫R的最新競爭對手終于揭曉。

該車是MéganeRS的新一代產品，預計將于2018年春季在該法國品牌汽車的銷售市場上發售。首次亮相于2017年法蘭克福車展上。

新型MéganeRS保持了其前身的前輪驅動配置，盡管這是第一次為輔助操縱添加了四輪轉向系統。這是緊湊型汽車領域的首創。

據說四輪轉向使汽車在急轉彎時感覺更敏捷，在轉彎時保持更高的穩定性。在低速行駛時(例如在停車期間)，轉彎圈也變緊。

但是，第一階段并沒有就此結束，至少就MéganeRSes而言。最新型號還提供了6速雙離合變速器作為標準6速手動變速器的替代品，而另一個重要的首先是從前身的3門車體轉換為更實用的5門車體。

更大的機身使內部有足夠的空間，而機艙的一個特色就是RS Monitor。它為驅動程序提供了許多實時性能指標，并且可以與攝像頭(專用攝像頭或智能手機攝像頭)連接，以記錄驅動器中的數據重疊。

同時，動力來自1.8升渦輪增壓inline-4，峰值功率為275馬力，扭矩為287磅英尺。這與前代Trophy R變體的275 hp相匹配，但是我們被告知最新的MéganeRS的Trophy版本將配備296 hp和295 lf-ft。它將在2018年底之前到達，其中包括運動型懸掛系統。

如果雷諾在最新Trophy亮相后不久就將目標對準紐伯格林前輪驅動汽車，就不要感到驚訝。之前的Trophy R在2014年以7：54.36的成績擊敗了“ Ring”以創下紀錄，但今天擊敗的時間是7：43.8，這是本田在2017年4月獲得的2017 Civic TypeR。

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