近日，傳祺智電新能源E9區域媒體品鑒會在佛山舉行。此前，傳祺E9以32.98萬元-38.98萬元的指導價正式上市。

圖片來源：時代財經攝

據悉，傳祺E9搭載的彈匣電池，以納米級多層包覆低鈷高電壓NCM613三元材料構成的電芯，可在-30℃~60℃溫域高效工作。

(資料圖)

傳祺E9具備智能混動、保電優先、純電優先三大模式，面對高能耗場景優先開啟純電模式，進行高效能量回收，即使饋電狀態下，油耗也低至6.05L/100km，更兼具CLTC 136km的純電續航、WLTC工況最長達1032km的續航。

試駕環節，傳祺E9以最高熱效率達40.23%的2.0T發動機+高效能電機的組合實現綜合功率274kW、綜合扭矩630N·m的性能，游刃有余地穿梭于城市道路、高速道路等不同場景，零百加速度更快至8.8s。

無論是流轉于佛山的車水馬龍還是馳行于高速道路，傳祺E9的座艙空間都呈現出良好的靜謐性。據悉，傳祺E9整車進行多達112處NVH優化，搭載ANC主動降噪，其中E9宗師版車型更配備米其林靜音輪胎，有效隔絕噪音傳遞。

此外，以采埃孚最新R-EPS轉向系統賦能，傳祺E9轉向更精準，加上可根據路況、車輛狀態自適應調節并理解駕駛者意圖的SDC電磁懸架，每秒進行4000組數據采集并實時調整4個減振器以及懸架的阻尼力，佛山道路試駕過程中，傳祺E9優越的操控與平穩舒適的乘坐體驗也給人留下了深刻的印象。

傳祺E9還配備了擁有“一鍵SPA”模式的二排座椅，輕點按鍵，可調節座椅角度，提供十點式氣泵按摩&三種按摩模式選擇。

以高通驍龍8155芯片加持的ADiGO智慧座艙使傳祺E9擁有很高的可玩性，支持AR實景導航，四音區語音控制系統，除了12.3英寸組合駕控儀表，它還搭載了14.6英寸超大懸浮式中控屏、12.3英寸副駕娛樂屏以及15.6英寸二排吸頂屏。

圖片來源：廣汽傳祺

在整車多達26個輔助駕駛傳感器的基礎上，傳祺E9搭載集成多項L2級ADAS功能的ADiGO Pilot智能駕駛系統，并擁有對于“泊車困難戶”而言不可或缺的高階智能泊車功能，經過OTA升級后還將實現可智能學習記憶10條泊車路線，智能記憶泊車功能最遠記憶距離達到1000米。

自2017年率先切入中國高端MPV市場以來，廣汽傳祺目前在MPV領域已經收獲了42萬用戶。新上市的傳祺E9市場表現如何，還有待時間觀察。

關鍵詞：