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5月20日電，在第七屆世界智能大會上，天津港集團重磅發布自主研發制造的全球首臺氫電混合動力人工智能運輸機器人。全新發布的氫電混合動力人工智能運輸機器人，長15米，寬度2.9米，載重平面距地面1.5米，整備質量23噸，最大載重65噸，最高時速35千米/小時，采用186千瓦時電池，裝配了5個140升的氫氣罐，利用激光雷達、攝像頭、組合導航等多傳感器融合，依托5G、北斗導航技術，無需借助任何標記物，即可實現自動駕駛。氫電混合動力人工智能運輸機器人搭載港口版“鴻蒙”操作系統——全球首個港口全面數字孿生技 5月20日電，在第七屆世界智能大會上，天津港集團重磅發布自主研發制造的全球首臺氫電混合動力人工智能運輸機器人。全新發布的氫電混合動力人工智能運輸機器人，長15米，寬度2.9米，載重平面距地面1.5米，整備質量23噸，最大載重65噸，最高時速35千米/小時，采用186千瓦時電池，裝配了5個140升的氫氣罐，利用激光雷達、攝像頭、組合導航等多傳感器融合，依托5G、北斗導航技術，無需借助任何標記物，即可實現自動駕駛。氫電混合動力人工智能運輸機器人搭載港口版“鴻蒙”操作系統——全球首個港口全面數字孿生技術底座“津鴻”，具備端側自組網與智能協同能力。展開

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