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證券日?qǐng)?bào)評(píng)論：新能源車企要勇于創(chuàng)新，打破價(jià)格戰(zhàn)“魔咒”：目前新能源汽車行業(yè)的降價(jià)之風(fēng)基本屬于短期行為，待市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)后，將進(jìn)入良性發(fā)展軌道，產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期向好邏輯不變。降價(jià)背后更多反映出技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的周期、資本、全球化發(fā)展規(guī)律及路線。新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有極大的發(fā)展?jié)摿Γ绾伍L(zhǎng)期保持量級(jí)增長(zhǎng)，避免競(jìng)爭(zhēng)從創(chuàng)新升維走向價(jià)格降維，是整個(gè)行業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)若想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展，需盡快脫離低端競(jìng)爭(zhēng)，走高質(zhì)量創(chuàng)新之路。通過(guò)技術(shù)、生產(chǎn)、服務(wù)等創(chuàng)新為產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)源源不斷的顛覆性提升，在一定程度上可避免行業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)怪圈。

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