為加快環保、智能船舶技術研發速度，韓華海洋（原大宇造船）在強化現有主力產品競爭力的同時，決定調整并重塑公司研發組織體系。

據悉，韓華海洋已將原來由船舶海洋研究所、產業技術研究所、特殊性能研究所等3家研究所組成的研發組織體系，改編為基本性能研究中心、環保能源研究中心、數字解決方案研究中心、軍工技術研究中心和生產革新研究中心等5家中心。這是今年5月韓華集團收購原大宇造船后，在進行全公司組織體系改編的過程中一并完成的。

在此次組織體系改編中，與以往由特殊性能研究所同時負責環保燃料和軍工技術、智能解決方案的形式不同，其特點是以環保能源、數字解決方案、軍工技術、工程自動化等核心技術來劃分領域，并分別構建相應的研究中心。

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韓華海洋期待，通過這種以核心技術為中心的組織體系改編，提高研發的協同效應和效率。

韓國業界有人認為，通過此次研發組織體系改編，可以窺見韓華海洋今后將重點推進的業務。這些業務符合環保能源、數字解決方案、軍工技術等韓華海洋追求的業務方向。

最典型的是，通過環保能源研究中心研究超低溫液貨艙、燃料儲罐技術和應對氣候變化的環保燃料動力船舶等，以及通過數字解決方案研究中心開發智能船舶、自主航行解決方案和智能船廠系統。

引人注目的是，為了大力發展韓華集團的代表性業務軍工產業，韓華海洋此次還專門設立了軍工技術研究中心。

對此，韓華海洋表示，軍工技術研究中心主要的功能是提高軍用艦艇的核心性能，強化軍工技術競爭力，在實現軍用艦艇系統和設備國產化的同時，提高并確保掌握智能艦艇核心技術的研發能力，提高軍工產業接單競爭力。

韓華海洋現有主力船型的競爭力強化，則將由基本性能研究中心和生產革新研究中心負責推進。基本性能研究中心將致力于提高主力船型的基本性能，并通過尖端研究基礎設施開發新產品；生產革新研究中心將致力于通過工程自動化和生產技術開發，改善工作環境，提高生產效率，確保船舶的價格競爭力。

此外，韓華海洋在推進研發組織體系改編的同時，正不斷增加用于研發的費用，鼓勵各研究中心開發環保和智能船舶技術。

據統計，今年上半年，韓華海洋的研發費用為377.21億韓元（約合2820萬美元），比2022年上半年的320.5億韓元增長了17.7%，比2021年上半年的288.45億韓元增長了30.8%。

韓華海洋相關人士表示：“此次研發組織體系改編，是與全公司的組織體系改編一起進行的，將焦點放在了提高環保、智能船舶技術等開發的效率性和協同效應上。公司將通過新改編的研發組織體系和多種研究設備，努力強化研發競爭力，先發制人地開發滿足未來可持續發展的技術。”

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