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              “海員比武”觀察:“數(shù)智時(shí)代”需要什么樣的船員?_世界訊息

              2023-06-30 14:30:48    來源:華夏經(jīng)緯網(wǎng)
              海員比武現(xiàn)場(chǎng)。 魏偉 攝

              中新網(wǎng)舟山6月29日電(記者 林波)中國(guó)是海洋大國(guó)、航運(yùn)大國(guó),也是船員大國(guó)。截至2022年底,中國(guó)注冊(cè)船員總數(shù)約為190萬人,其中海船船員90萬人,內(nèi)河船員100萬人,船員數(shù)量位居世界前列。

              近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,智能船舶已走上航運(yùn)業(yè)的舞臺(tái),在引領(lǐng)船舶航行技術(shù)的同時(shí),也重新定義著“船員”面貌。

              在“數(shù)智時(shí)代”,中國(guó)需要什么樣的船員?


              (資料圖)

              6月26日至29日,第六屆中國(guó)海員技能大比武(以下簡(jiǎn)稱“海員比武”)在浙江舟山拉開帷幕,來自中國(guó)航運(yùn)企業(yè)和航海院校的48支代表隊(duì)、504名選手,在為期4天的競(jìng)賽中角逐9個(gè)賽事項(xiàng)目。

              鐵人三項(xiàng)比賽現(xiàn)場(chǎng)。 魏偉 攝

              在特定航行環(huán)境下,考驗(yàn)船長(zhǎng)、駕駛員、值班水手應(yīng)急處置情況的操縱避碰項(xiàng)目;利用車、鉗、焊工藝,加工一塊帶孔盲板和一只帶管子法蘭的金工工藝項(xiàng)目……記者注意到,海員比武現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目不僅考驗(yàn)著“船員”的身體素質(zhì)、綜合團(tuán)隊(duì)合作和實(shí)際動(dòng)手能力,更融入了智慧航運(yùn)理論知識(shí)。

              敖偉是“新長(zhǎng)江06056”輪船長(zhǎng),一直在長(zhǎng)江貨運(yùn)航道上工作。

              從業(yè)16年來,敖偉深刻感受到水運(yùn)事業(yè)的發(fā)展,“以前大多是自然航段,如今不僅是航道條件發(fā)生了變化,助航設(shè)備更是更新?lián)Q代,北斗系統(tǒng)等應(yīng)用讓水運(yùn)事業(yè)快速發(fā)展。”

              “以前靠經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在只有不斷學(xué)習(xí)、提升自己,才能跟得上‘智慧航運(yùn)’事業(yè)的發(fā)展。”在參加此次海員比武項(xiàng)目后,敖偉直言收獲滿滿,以航行避碰為例,該項(xiàng)目要求合理選擇航線,正確操作船舶操縱模擬器,避讓及應(yīng)急措施合理、正確、有效,非常考驗(yàn)船長(zhǎng)的綜合職業(yè)素養(yǎng)。

              袁茂旭是海船企業(yè)組——浙江新一海海運(yùn)有限公司代表隊(duì)的選手,這是他第一次參加比賽。

              “通過與同行之間的競(jìng)技交流,對(duì)自己的技能有了更全面的認(rèn)知。”盡管是負(fù)責(zé)航行、錨泊和靠泊等工作的值班水手,但袁茂旭表示,他也要掌握航海基礎(chǔ)知識(shí),熟悉航海標(biāo)志及氣象條件等,學(xué)習(xí)人工智能以及控制理論等多方面的新知識(shí)。

              在此次海員比武中,記者注意到不乏“Z世代”的身影。

              撇纜比賽現(xiàn)場(chǎng)。 魏偉 攝

              2002年出生的蔡澤松是浙江海洋大學(xué)隊(duì)中的一員。

              “真正站在賽場(chǎng)上的那刻,覺得之前的拼搏和努力都值得。”蔡澤松接受采訪時(shí)表示,作為一名航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生,在此海員比武中,他參加了鐵人三項(xiàng)、操艇、撇纜這三項(xiàng)比賽。

              海員比武現(xiàn)場(chǎng)。 葉云強(qiáng) 攝

              在他看來,新時(shí)代海員不僅要有過硬的身體素質(zhì)和專業(yè)技能,同時(shí)也要懂得團(tuán)隊(duì)配合,“尤其是進(jìn)入智慧航運(yùn)時(shí)代,對(duì)海員的創(chuàng)新性和學(xué)習(xí)能力有著更高的要求。”

              審視當(dāng)下,如何培養(yǎng)優(yōu)秀的船員?

              一直以來,交通運(yùn)輸部海事局高度重視船員工作,近年來也出臺(tái)一系列措施推動(dòng)高素質(zhì)船員隊(duì)伍建設(shè)。特別是在船員管理改革方面,不斷強(qiáng)化船員培訓(xùn)考試管理,深入推進(jìn)航海教育培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)估工作,編制發(fā)布《海船船員考試大綱(2022)版》,推動(dòng)船員管理法治水平。

              此外,據(jù)中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,除定期開展全國(guó)海員技能大比武活動(dòng)外,該工會(huì)還推動(dòng)省、市、企業(yè),廣泛開展區(qū)域和企業(yè)級(jí)海員技能比武,從技能比武中選拔高技能人才,培育海員群體領(lǐng)軍人物,宣傳總結(jié)競(jìng)賽活動(dòng)中涌現(xiàn)的好經(jīng)驗(yàn)好做法、特色亮點(diǎn)。(完)

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