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比起目前的先進(jìn)技術(shù)，新型氫燃料電池技術(shù)的性能可提高達(dá)50%，并且具有更好的耐用性。據(jù)外媒報(bào)道，研究人員在凹槽電極設(shè)計(jì)方面取得的進(jìn)步，或?qū)⒂兄趦?yōu)化下一代燃料電池技術(shù)，為無(wú)排放中重型運(yùn)輸提供動(dòng)力。

（圖片來(lái)源：洛斯阿拉莫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)室）

洛斯阿拉莫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（Los Alamos National Laboratory）材料科學(xué)家Jacob Spendelow表示，理論上來(lái)說(shuō)，重新構(gòu)思電極的設(shè)計(jì)方式，有助于提高性能。新材料不是提高性能的唯一途徑，材料組合方式同樣十分重要。在這項(xiàng)研究中，“研究人員所做的就是采用傳統(tǒng)的市售材料，并改變將其組合在一起的方式，從而改變微尺度架構(gòu)，大幅改善性能。”

氫燃料電池（具體來(lái)說(shuō)是一種質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)）代表了一種使用氫燃料的無(wú)排放發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。對(duì)于中重型運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，使用燃料電池，有助于攻克脫碳這一難題。

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