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              每日簡(jiǎn)訊:觸角直播|捷達(dá)王昕:汽車是用戶實(shí)現(xiàn)美好生活的重要載體

              2023-05-05 13:05:46    來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)

              本報(bào)記者陳燕南 北京報(bào)道

              “這次‘五一’假期的到來(lái),不少人攜家出游,可以感受到大家對(duì)于美好生活的向往、對(duì)于煙火氣的向往、對(duì)于自由出行的向往。假期的氛圍讓我一下子就感受到了欣欣向榮的景象,所以我認(rèn)為,大家的活力是在逐步恢復(fù),未來(lái),汽車市場(chǎng)也將會(huì)呈現(xiàn)出非常好的氣象或者新的局面。其實(shí)無(wú)論是燃油車還是新能源車,它承載的形式可能不同,但對(duì)用戶來(lái)說(shuō),出行是其基本的需求,汽車是幫助他們?nèi)?shí)現(xiàn)所追求、向往的美好生活的載體,所以我們希望能夠?yàn)樗麄兊拿篮蒙钐泶u加瓦。”


              (相關(guān)資料圖)

              近日,2023年第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“上海車展”)落幕,上海車展期間,《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》、中經(jīng)傳媒智庫(kù)、《商學(xué)院》雜志率旗下5000萬(wàn)+影響力傳播矩陣,以“篤定向未來(lái)——共筑汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代”為主題,開啟全媒體系列報(bào)道。在最后一場(chǎng)線上直播中,一汽-大眾捷達(dá)品牌市場(chǎng)部部長(zhǎng)王昕分享了自己對(duì)行業(yè)變局的洞察。

              在王昕看來(lái),此次上海車展是近年來(lái)汽車行業(yè)中最大的一次盛會(huì),大家對(duì)汽車的關(guān)注度非常高。國(guó)家從稅收優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、完善配套設(shè)施、擴(kuò)大二手車流通等多方面對(duì)今年拉動(dòng)汽車消費(fèi)的政策措施進(jìn)行積極部署,地方上對(duì)促進(jìn)汽車消費(fèi)的舉措也密集落地。預(yù)計(jì)在需求恢復(fù)和政策利好的共同作用下,今年汽車消費(fèi)有望持續(xù)向好。

              目前,隨著汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大,行業(yè)也出現(xiàn)了百家爭(zhēng)鳴的局面。不少品牌也在加速“向上”,今年上海車展期間,捷達(dá)品牌也高度重視,帶來(lái)了重磅產(chǎn)品。捷達(dá)攜旗下2023款新捷達(dá)SUV及新捷達(dá)VS7 ABT限量版組成的實(shí)力產(chǎn)品矩陣,首發(fā)亮相上海車展。與此同時(shí),2023款新捷達(dá)VS7共推出6款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.59萬(wàn)~13.79萬(wàn)元;2023款新捷達(dá)VS5共推出7款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8.69萬(wàn)~11.79萬(wàn)元。

              那么,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,捷達(dá)未來(lái)的創(chuàng)新營(yíng)銷產(chǎn)品定義層面有哪些新的踐行和嘗試呢?對(duì)此,王昕表示,其實(shí)捷達(dá)自成立以來(lái)就有相對(duì)系列化的營(yíng)銷舉措,來(lái)提升用戶服務(wù)的體驗(yàn)。例如捷達(dá)品牌的奮勇向前、進(jìn)取不止,和勇于拼搏的體育精神相契合。捷達(dá)品牌希望通過(guò)廣為關(guān)注的體育賽事,向更多人傳遞“美好生活,一路捷達(dá)”的品牌主張。捷達(dá)品牌與國(guó)家田徑隊(duì)、世乒賽、大運(yùn)會(huì)等聯(lián)合策劃實(shí)施過(guò)系列傳播項(xiàng)目,助力體育事業(yè)發(fā)展的同時(shí)也提升了捷達(dá)品牌的知名度。

              “我們贊助成都大運(yùn)會(huì):推出豐富的用戶權(quán)益,例如邀請(qǐng)用戶到現(xiàn)場(chǎng)觀賽、用戶火炬手,與用戶見證榮耀。在助力整個(gè)體育事業(yè)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中,我們也希望能夠收獲或者贏得更多用戶對(duì)我們的喜愛和認(rèn)知。”王昕強(qiáng)調(diào)。

              王昕還表示,“用戶對(duì)汽車不僅有功能上的需求,在情感上也需要有鏈接,能夠滿足用戶的情感體驗(yàn)也是未來(lái)的趨勢(shì)。我認(rèn)為我們的消費(fèi)群體是這個(gè)社會(huì)中比較踏實(shí)、堅(jiān)韌的人群,與此同時(shí),他們也熱愛家庭和生活。所以我認(rèn)為,汽車品牌的打造是需要直擊用戶內(nèi)心的。今年,捷達(dá)也會(huì)落地實(shí)施用戶全生命周期用車體驗(yàn)計(jì)劃。”

              據(jù)其介紹,在三大體驗(yàn)戰(zhàn)略上,捷達(dá)品牌以客戶為中心,已經(jīng)發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略,從功能、價(jià)值和情感三大維度,為用戶升級(jí)全周期用車體驗(yàn)。功能體驗(yàn)方面,全新的座艙設(shè)計(jì)和持續(xù)優(yōu)化的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn),帶來(lái)更舒心、更便捷、更安全的出行生活;價(jià)值體驗(yàn)方面,豐富延保產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)愛車“能保值”,通過(guò)二手車認(rèn)證、二手車回購(gòu),實(shí)現(xiàn)賣車“高殘值”,讓用戶更省心、更省錢;情感體驗(yàn)方面,“6個(gè)1”體驗(yàn):一輛車、一間廠、一棟樓、一條路、一個(gè)人、一座城。此外,捷達(dá)品牌持續(xù)推動(dòng)渠道下沉,以貼近用戶、提升服務(wù)品質(zhì)。

              據(jù)了解,2019年,一汽-大眾集團(tuán)對(duì)外宣布捷達(dá)品牌獨(dú)立,這是其歷史上首次將一款車型獨(dú)立為一個(gè)品牌。自那時(shí)起,捷達(dá)成為一汽-大眾繼大眾品牌和奧迪品牌之外的第三個(gè)品牌,自推出以來(lái),捷達(dá)品牌已經(jīng)銷售超過(guò)50萬(wàn)輛車。2023年,捷達(dá)品牌在細(xì)分市場(chǎng)份額突破6%,覆蓋市場(chǎng)份額逐年攀升。

              王昕最后表示:“我們希望通過(guò)傳播活動(dòng)能夠進(jìn)一步拉近品牌、產(chǎn)品和用戶的距離,能夠讓用戶感知到捷達(dá)是一個(gè)有溫度、貼合用戶的品牌。今年我們還會(huì)持續(xù)進(jìn)階和優(yōu)化,并且邀請(qǐng)用戶參與其中。”

              (編輯:張碩 校對(duì):燕郁霞)

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