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              試駕吉利博越L:造型前衛 換擋順滑

              2023-08-14 09:42:14    來源:江門日報

              從外觀上看,吉利博越L時尚又科幻。

              吉利博越L內飾配置豪華感滿滿。

              博越是吉利品牌旗下最暢銷的SUV車型之一,其成熟穩重的設計以及出色的行駛品質,自上市以來就備受江門消費者青睞,銷量節節攀升。隨著市場競爭越來越激烈,博越面臨的壓力也越來越大,由此吉利推出了全新升級的博越L。與舊款車型相比,博越L造型更加前衛,科技配置也提升到新的高度,讓自身性價比直接拉滿。那么,博越L的實際表現如何?近日,記者試駕了由吉利江門新會鑫源4S店提供的博越L。

              文/圖 江門日報記者 陸沿任


              (資料圖片)

              外觀設計:時尚科幻

              初見吉利博越L,其外觀給記者的沖擊力很強,可以說是時尚又科幻。大尺寸格柵基本占據了整個車頭,且內部中網也呈現出放射狀樣式,未來感十足;頂部的貫穿式LED燈帶在中間處融合了可發光的品牌LOGO,點亮后極具辨識度;再加上車輛側面造型凌厲,略微下壓的車頂以及上揚的腰線,配合雙色車身設計,營造出時尚動感的車身姿態。值得留意的還有車輛尾部造型,貫穿式LED尾燈位置相對靠上,提升了視覺高度。

              說到新車外觀最吸引人的地方,莫過于貫穿前臉的LED燈帶,其在兩端向下延伸,且與保險杠兩側的導氣口融為一體,而前大燈又與前格柵融為一體,看起來很有類似電動車的科幻感。新車貫穿式尾燈兩端造型同樣犀利,視覺效果猶如回旋鏢一樣,搭配牌照框上部的黑色吉利英文名稱,以及選裝的20英寸銀黑星碟輪圈,營造出時尚感十足的整車效果。

              內飾配置:前衛豪華

              坐進博越L的座艙,記者發現新車以棕色+藍色的“秋日原野棕”或白色+藍色的“冬日雪山白”雙拼色進行裝點,還配備雙拼配色超感競速抗菌方向盤、晶鉆擋把、光影墨鏡遮陽板、8大舒適功能的Air-sofa超感座椅等,營造出濃濃的豪華氛圍感。

              值得一提的是位于中控臺中心的13.2英寸中控豎屏,非常醒目。這塊大屏可防反射、防指紋、防眩光,分辨率高達1440×1920像素,體驗感堪比消費電子級產品。它也與10.25英寸液晶儀表、25.6英寸巨幕AR-HUD增強現實抬頭顯示系統,實現三屏交互,各自分工明確又信息互通,前衛又實用。

              同時,全球首創環繞式情感光幕打造出博越L座艙內的光影盛宴。遍布兩側車門和控制臺的氛圍燈組,可通過模擬聲紋、呼吸、流水等狀態來表達“情感”,在語音交互、小憩模式、空調調節、音樂律動、開門迎賓等8大交互場景下,支持72色動態變化的氛圍燈可在光影律動間完成人車情感交互,對用戶的情緒進行有效調節。

              空間體驗:非常充裕

              為了最大化滿足主流A級SUV用戶對車輛空間的需求,吉利將博越L的整車長度升級到了4670mm,軸距則達到了同級領先的2777mm,充分保障了車內可用空間。

              記者讓身高1.8米的體驗者首先坐進新車的駕駛位置,把座椅調到舒適狀態下,體驗者頭部尚有一拳的空間,表現讓人滿意。隨后,保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排,其頭部能夠留有一拳的空間,而腿部空間方面則達到兩拳多,可以說是非常充裕。

              儲物空間方面,博越L的儲物格尺寸比較大,前后排門板儲物槽寬度和深度都不錯,可以放下一個大號的礦泉水瓶,中控臺儲物數量也比較多,手機、鑰匙、錢包都可以找到一個合適的位置。

              后備箱空間方面,博越L的后備廂內部造型規整,空間利用率較高,后排座椅在放倒之后可以獲得一個較為平整的空間,裝載大件行李很方便。

              動力表現:輕快舒適

              作為吉利加速向智能電氣化轉型的重磅產品,博越L搭載了Drive-E系列2.0TD+7DCT與1.5TD+7DCT兩套燃油動力總成,其中,記者試駕的車型搭配了2.0TD發動機,其最高功率160kW、最大扭矩325N·m,其動力表現如何?記者馬上進行了試駕體驗。

              實際駕駛方面,記者發現吉利博越L的這套動力系統在起步初段非常輕快,并且深踩油門后便可感受到明顯的推背感。中段加速時,發動機動力也會源源不斷地輸出。

              7擋濕式雙離合變速箱表現出色,正常提速時,升擋過程非常順滑。在中后段加速過程中,變速箱也能及時降擋以獲得更為充沛的動力,且超車時非常輕松。另外,在運動模式下,該車的表現更為激進,變速箱降擋、升擋也更為迅速。

              值得一提的是,新車在NVH方面也做得比較到位,在市區道路行駛時,發動機噪音、路噪都得到很好抑制,在高速路上行駛時,也僅有些風噪傳入車內。

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