獐子島(3.030,-0.02,-0.66%)(維權)的扇貝，在資本市場以“跑路”而聞名。正當投資者以為獐子島扇貝不會一而再、再而三“跑路”時，獐子島扇貝又雙叒逃跑了。此前，獐子島公布2019年一季報稱，凈利潤虧損4314萬元，理由還是“扇貝跑路”。

這一次，深交所坐不住了，連忙發函問詢。5月22日，深交所向獐子島下發年報問詢函，連發10問要求獐子島予以解釋，其中就包括對該公司持續經營能力的質疑。

5月29日晚間，對于市場較為關注的一季度巨額虧損，獐子島在回復中說，受2018年海洋牧場災害影響，公司于2016年、2017年底播的蝦夷扇貝可收獲資源總量減少(市場戲稱“扇貝跑路”)，短期內，由于海洋牧場養殖產品產量下降，相應折舊攤銷、海域使用金等固定成本無法攤薄，導致產品單位成本上升，影響了一季度業績同比減少1488萬元。

獐子島扇貝“跑路”，已不是第一次了。

扇貝跑路“三部曲”

獐子島因養殖蝦夷扇貝在業界聞名，但近年來，更因扇貝多次“跑路”而聞名于A股。

到今年4月份，扇貝“跑路”的故事已經上演第三季。

2014年10月，獐子島發布公告稱，公司養殖的扇貝因北黃海遭遇幾十年一遇的冷水團，造成絕收，當時市場戲稱這一事件為扇貝“集體跑路”。當年，獐子島年度業績巨虧11.89億元。

到了2018年1月，獐子島扇貝又出事了。這次扇貝沒跑，但卻被“餓死了”。當月，公司發布公告稱，在盤查底播蝦夷扇貝年末存量年度時，發現海洋牧場遭受重大災害，扇貝長期處于饑餓狀態，日益消瘦，品質也越來越差，甚至出現大規模死亡。

于是，獐子島2017年公司業績大變臉。按照之前預測，獐子島2017年盈利近1億元，但實際卻是虧損7.23億元。

一時間，獐子島扇貝到底去哪里了，成為眾人難解之謎，獐子島的投資者更是苦不堪言。

到了2019年，獐子島的報表好看多了。2018年，公司實現營收27.98億元，同比下降12.72%，但公司凈利潤取得3210.92萬元，同比增加104.44%，終于扭虧為盈。

正當投資者歡欣鼓舞時，又一個驚雷從天而降。

獐子島公告，一季度虧損4314萬元，同比下滑379.43%。原因同樣是蝦夷扇貝受災，導致產量及銷量大幅下滑。這就是說，2018年全年掙的錢還不夠2019年前3個月虧的。

是天災還是人禍?

獐子島扇貝頻繁“跑路”，專家表示，這一現象反復出現，挑戰常識。

信達證券研發中心副總經理劉景德在接受經濟日報記者采訪時就表示，雖然扇貝“跑路”有可能存在，但是屢次“跑路”就不正常了。

中國水產科學研究院蝦夷扇貝研究專家告訴經濟日報記者，此前大連海域確有海洋牧場發生過底播扇貝大面積死亡的情況，災害發生一般有環境(水溫、降水)、種質、養殖密度等方面的原因。但通常情況下，蝦夷扇貝并不具有長距離遷徙逃跑的能力。

那么，獐子島扇貝真的跑了嗎?又為何一而再、再而三地跑?

專家表示，養殖存在自然風險，海洋生物養殖更是如此。海洋牧場要考慮天時地利人和因素，需系統防范自然風險。

中國社會科學院大學金融研究所所長李永森在接受采訪時也表示，每個公司都面臨客觀環境變化所帶來的業績影響，但一而再、再而三地以扇貝“跑路”為借口，這就不僅是客觀環境的問題了，更是這家公司的管理、生產、經營以及內部治理出現了問題。

2018年2月，在公司公告大量扇貝被“餓死”之后，因為涉嫌違規披露信息，獐子島被證監會立案調查。如今，這一調查還在進行。

相信，隨著調查推進，獐子島扇貝“跑路”的真相，也就不遠了。

關鍵詞： 獐子島回復深交所