深圳東海航空有限公司(以下簡稱“東海航空”)繼一名機長允許女乘客多次進入駕駛艙被停飛半年后，另一飛行員又因違規遭行政處罰。1月16日，北京商報記者在中國民用航空中南地區管理局(以下簡稱“民航中南局”)公告中看到，東海航空飛行人員楊某某在執行DZ6217(深圳-無錫)航班時，違反《一般運行和飛行規則》，未完成飛行準備階段各項工作，直接進場飛行。

民航中南局公告指出，已查明楊某某執行DZ6217(深圳-無錫)航班時，在飛行直接準備階段未領取、檢查、校對所有飛行、領航、通訊資料，確認飛行資料及用具齊全;未領取簽派放行文件，根據飛機的狀況、最新天氣報告，確定飛機的適航狀況并核實起飛油量;未到機組準備室進行直接準備并組織召開機組準備會，直接進場飛行。上述舉動違反了《一般運行和飛行規則》，故涉事飛行員被給予警告行政處罰。

不久之前，民航中南局也曾發布公告，稱東海航空一名飛行員允許女乘客多次進入駕駛艙，違反了運行規章及空防安全相關規定，構成一起安全運行作風松懈、嚴重違規違章事件。對此，東海航空官方微博也回應，已于2018年8月2日對該航班機組人員進行嚴肅處理并給予內部通報。根據通報文件，涉事機長陳某將暫停飛行6個月，取消教員資格，并給予1.2萬元經濟處罰。

北京商報記者還發現，去年東海航空DZ6240一架客機，從遼寧營口飛往深圳，卻在中途在武漢天河機場降落，當時乘客反映，該航班因擋風玻璃有裂痕備降天河機場，雖然航企進行了妥善安置，但還是有乘客表示對飛行安全有些擔憂。

公開資料顯示，東海航空有限公司前身為“深圳捷暉貨運航空有限公司”，成立于2002年11月，是經商務部、民航總局批準成立的國內首家民營中外合資貨運航空公司。2014年，該公司向客運轉型，以深圳為主運營基地，在南通、鄭州、北京等城市都有運力投放，預計至2020年底，東海航空機隊規模將達到40架。(記者 肖瑋)

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