22日上午，成都市第十七屆人民代表大會第二次會議開幕，紅星新聞記者從成都市政府工作報告中獲悉，2019年，成都要聚力提升群眾獲得感幸福感安全感，堅持“房子是用來住的，不是用來炒的”定位，構建房地產市場健康發展長效機制，完善住房保障體系，積極解決好住房“剛需”“剛改”問題。

同時，成都今年將加快完善城市配套，開通試運營地鐵5號線一二期、10號線二期，加快6號線等項目建設，大力實施中心城區公共服務設施“三年攻堅”行動。

7月26日亮相的成都地鐵6號線(資料圖)

“住房不炒”如何堅持?今年成都哪些重點項目將落地?22日，市政協委員、市住建局局長張樵在接受紅星新聞記者專訪時表示，成都市住建局正按照國務院要求，研究“一城一策”的具體方案，此后將制定“因地制宜”政策，精準調控房價，實現房地產市場健康發展，努力滿足市民多元化住房需求。

隨著成都政府機構改革推進，今年1月15日，成都市住房和城鄉建設局正式掛牌成立，其整合了原市建委、市房管局及市人防辦的人防工程建設管理職責，有關工作與市民關心的重大工程、民生實事息息相關。

住房問題，是老百姓(48.360,0.93,1.96%)最關心的問題之一。

“機構改革后，住房保障也是今年市住建局工作的重中之重。”張樵告訴紅星新聞記者，目前，成都市住建局正按照國務院要求，研究“一城一策”的具體方案。“成都被納入到第二批試點城市，我們正為此做前期準備。”張樵表示，除了吸收第一批試點城市的政策制定經驗，還將根據成都的具體情況制定“因地制宜”的政策，實現精準調控。

同時，他對“成都將放開限價”的傳言進行了嚴肅回應：

“實施‘一城一策’，是為了更加實現精準地調控，不能理解為‘放開限價’。”張樵解釋，之前全國多城限價，是特殊階段的特殊舉措。為了建立更加長效的房地產市場健康發展機制，“一刀切”將調整為“一城一策”。

“但這不能理解為放開限價。”他再次強調，成都將繼續堅持“房子是用來住的、不是用來炒的”定位，“必須把房地產管控到一個平穩的狀態，防止暴漲暴跌。”

2018年，成都地鐵1號線三期、3號線二三期、有軌電車蓉2號線開通運行，城市軌道交通累計運營里程達到了240公里。目前，成都地鐵全線網單日最高客流已突破了410萬人次。

綠色的地鐵出行，成為了越來越多成都市民的“習慣”。

軌道交通等基礎設施建設，也在市住建局的工作范疇內。張樵介紹，今年成都又將迎來兩條地鐵新線，讓市民的出行變得更加便捷。“5號線一二期、10號線二期都將開通試運營，同時6號線、8號線、9號線、17號線等地鐵線路加快建設。”

張樵表示，成都目前在建軌道交通三百多公里，每年基本可以建成2條軌道交通線路，最多時有一兩百臺盾構機在成都的地下施工。而成都地鐵的加速成網，將不僅給市民帶來便捷出行。

“今年上半年，成都將開工建設13個TOD綜合開發示范項目。”張樵表示，成都地鐵線路規劃具有科學性，每次新線開通后，客流都很快就達到了預期。“預計到2020年，將有一大半公共交通用戶會選擇乘坐地鐵。”

紅星新聞記者 尹沁彤 實習生 曾那迦

關鍵詞： 成都 住建局 限價