9月1日，以“服務合作促發(fā)展，綠色創(chuàng)新迎未來”為主題的2022中國國際服務貿(mào)易交易會(下稱：服貿(mào)會)正式開幕。菜鳥攜智慧國際貨運系統(tǒng)、“極速版”國際快遞服務、物流綠色減碳“黑科技”等亮相首鋼展區(qū)。

當前，全球疫情起伏反復，不穩(wěn)定因素增多。我進出口國外貿(mào)逆勢而上，今年前7個月實現(xiàn)同比增長10.4%。國貨品牌“組團”出海成新趨勢，對跨境物流提出更高效、更穩(wěn)定、更綠色等新要求。

菜鳥在此次服貿(mào)會上圍繞綠色減碳，首次面向公眾展示減碳“黑科技”——綠色物流供應鏈碳賬單智慧平臺，打造全鏈路減碳新模式。使用該智慧系統(tǒng)看板，商家可以隨時一鍵生成物流全鏈路的“碳賬單”，每個減碳環(huán)節(jié)清晰可見。據(jù)菜鳥統(tǒng)計，使用菜鳥低碳供應鏈的包裹，從倉庫、分揀、派送、收件到回收全流程平均減碳180克。

跨境電商呈現(xiàn)“小批量”“高頻次”和“碎片化”特點，亟需高確定性的端到端跨境物流。此次參展的菜鳥智慧國際貨運系統(tǒng)看板，可以實現(xiàn)貨物從國內(nèi)工廠到海外倉的流轉(zhuǎn)過程中，每個運輸節(jié)點的可視化與可追蹤，全面提升物流穩(wěn)定性。此外，菜鳥還推出中美海運港到倉“晚到必賠”、海外24小時極速提貨等高效物流服務，為國貨出海全面提效，平均為商家節(jié)約2-5天的運輸時間。

快遞出海成為我國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。今年3月，菜鳥運營的中國-南美包機平均每周8班，國貨30小時直達巴西;歐美線路方面，持續(xù)優(yōu)化“10美元5日達”快線產(chǎn)品，聯(lián)手速賣通，對西班牙、法國等無憂優(yōu)先線路進行全面升級，從攬收到妥投僅需7個自然日即可將包裹送達海外消費者;此外，通過快網(wǎng)攬收方式提升攬收時效，并提供超限時達賠付保障，部分重量段的物流費用降低超30%，進一步增加商品競爭力，助力國貨出海。

值得一提的是，菜鳥在“一帶一路”沿線國家也加緊倉干線與網(wǎng)布局。菜鳥馬來西亞吉隆坡eHub半年時間內(nèi)累計為小企業(yè)節(jié)省通關(guān)時間約3000萬個小時，運營每周10班包機從杭州直飛吉隆坡和新加坡，實現(xiàn)中國商家包裹72小時內(nèi)送達東南亞;在以色列，菜鳥分撥中心運用地址解析等數(shù)智物流技術(shù)，包裹僅需經(jīng)過1次分撥就能直接進入末端配送環(huán)節(jié)，為線路末端配送時效優(yōu)化約25%。

據(jù)悉，菜鳥海外倉業(yè)務覆蓋亞歐美洲的30多個國家和地區(qū)。歐洲設(shè)有16個官方海外倉，倉所在國三日達，部分城市次日達，泛歐9國五日達，并提供頭程配送、“一盤貨”的多模式庫存共享及本地配送等服務。預計今年內(nèi)，菜鳥還將新增4大海外倉，覆蓋美東、中、西三地的核心物流樞紐，全球密集“織網(wǎng)”，并進一步提升尾程配送的物流時效。

菜鳥國際負責人在現(xiàn)場告訴記者，隨著中國產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量增長，品牌出海推動國際供應鏈轉(zhuǎn)型。我們希望借助服貿(mào)會搭建的國際化平臺，深度參與和支持全球數(shù)字貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。通過打造數(shù)智化的國際端到端物流履約服務，為“國貨出海”拓展國際物流大通道。(文雪梅)

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