涉黃、駕照銷分、住房公積金提取、非法追債……市民紛紛反映，共享單車“藏污納垢”，想挑一輛“干凈”車可真難。走在街頭巷尾，線桿上、墻面上的非法小廣告越來越少了，共享單車已然成了“城市牛皮癬”的“新宿主”；非法小廣告頁面上留電話的越來越少了，逐漸取而代之的是二維碼……記者調查發現，隨著非法小廣告的投放方式“轉型”，執法部門面臨著二維碼難治、單車流動性強等新問題。（4月20日《北京日報》）

隨著小區管理的規范化和有關部門的持續整治，過去散落在地的小卡片，粘貼在線桿上、墻面上的小廣告明顯減少。嚴管之下，非法小廣告的生存空間逐漸發生了轉移，共享單車成了新型“移動廣告位”。搜索相關新聞不難發現，各地的共享單車幾乎都遭遇到小廣告“霸凌”。共享單車“牛皮癬”，不僅影響著市民騎行體驗，也影響著市容市貌。

從媒體調查來看，治理共享單車“牛皮癬”比整治貼在線桿上、墻面上的非法小廣告難得多。尤其是許多共享單車“牛皮癬”只有二維碼，沒有電話號碼，有關部門很難做到現場取證，而且其背后牽涉的內容多是嚴重違法，根據違法類別不同，需分別由有關部門依法打擊。筆者以為，辦法總比困難多，治理共享單車“牛皮癬”，也需打組合拳。

首先，要強化企業主體責任。《廣告法》明確規定，任何單位或個人未經當事人同意或請求，不得向其住宅、交通工具等發送廣告。共享單車作為租賃出行的交通工具，屬于企業財產，企業應當承擔起主體責任，不能任由不良廣告主在“自家”車上粘貼小廣告。這意味著平臺企業不僅有責任保持運營車身整潔，還有義務向執法部門舉報不良廣告主，同時應在防范上主動作為。比如，在車身噴涂防黏貼涂層、推出防粘貼涂料的單車等。

其次，要探索整合多方力量。除充分發揮街鄉綜合行政執法隊的作用，強化屬地管理，還應加強與公安、電信等部門的合作，強化對小廣告背后違法行為的打擊，多措并舉阻斷非法小廣告傳播鏈。更關鍵的是，執法部門要根據不同違法類別，依法嚴懲重處。比如，根據《北京市市容環境衛生條例》規定，擅自張貼廣告等問題，可處一萬元以上十萬元以下罰款。對此，不妨通過頂格處罰、信用懲戒等手段，強力擠壓非法小廣告生存空間。

此外，要加強宣傳引導力度。共享單車與墻面、線桿相比，最大的區別在于區域分散、流動性強。相關部門不妨通過報紙、微信、公眾號等媒體，引導市民愛護共享單車，規范有序使用和停放，鼓勵大家共同抵制共享單車“牛皮癬”；相關企業平臺不妨推出舉報小廣告的獎勵機制，如根據舉報數量或頻次給予相應的騎行費減免或獎勵。這樣，才能真正激發大家主動參與到共享單車小廣告整治中來，共享單車才不會淪為“移動廣告位”。

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