疫情突發，松江區九里亭街道臨時組建了一支“疫情防控應急車隊”。袁潮是松江區水務局九亭水務站副站長，自3月2日九里亭突發疫情起，他第一時間向街道報到并承擔起應急車隊的調度工作，一干就是40多天。

應急車隊的一個重要任務是接送醫護人員和志愿者，每天無論多晚，袁潮都會等待第二天的核酸檢測任務發布，以便及時與租車公司對接安排車輛，提前掌握各個核酸檢測點位信息，規劃設計最優投送路線，保證“要車有車”“要人有人”。

為了調度高效、精準，他建立起了車隊微信群，并將每一名司機進行編號，得益于13年基層工作經驗，他對街道的地理信息爛熟于心，每次都能精準的發送定位信息。高峰時每天接送醫護和志愿者數量達到600余人，接送點位多達70多個。為保障車輛司機快速準確反應，袁潮每天都用電話直接點對點發布出車指令，平均每天要接打200多個電話。

除了每天日常接送醫護和志愿者的工作外，車隊還承擔著各種臨時應急任務。在核酸檢測過程中，每天都會出現試管、棉簽、PDA、防護服等物資的臨時短缺情況，車隊都會第一時間進行轉送，避免出現空檔期，減少居民和醫護等待時間。

對緊急外出執行支援任務的醫護，以及其他單位支援街道的醫護，無論多晚，車隊都24小時待命，隨時接送他們“回家”。核酸檢測任務過程中，應急車隊永遠是最早上崗、最晚休息的一支隊伍，最難的時候連續幾天每天只能睡兩三個小時。

疫情期間，除了醫護人員，車隊司機也是最接近疫情的人員，為了保障核酸檢測團隊的安全，袁潮會讓每位司機在上崗前提供最近24小時的核酸檢測證明，要求車輛司機必須全程佩戴口罩等防護措施，規定車輛內部禁止使用空調，并嚴格區分污染車、清潔車。在污染車完成接送任務后，司機和車輛必須到定點消殺場所進行規范消殺，保障司乘人員的安全。

疫情期間，雖然外來支援的醫護和志愿者換了好幾批，但袁潮和他的車隊一直堅守在一線執行接送任務，有的支援醫護過了二十幾天再一次來支援九里亭，看到他都開玩笑說，“你還沒有回家啊！”他笑答：“疫情不退，何以家為！”

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