東方網記者程琦4月15日報道:“我希望所有兄弟姐妹們，規范服務，抵制惡劣加價！咱們憑良心掙錢，跑好每一單就是為上海做貢獻！”

4月14日晚上，上海一位騎手的聊天記錄在圈群傳播。聊天記錄顯示，這位微信名為“海&藍迷彩”的騎手是名黨員，同時也是名退伍老兵，對近期一些跑腿代購惡劣加價的行為感到氣憤，“不知道哪些人胡來，壞我們騎手形象，讓我們也被人瞧不起”。

因此，“海&藍迷彩”在自己跑單的微信群里向其他騎手發起號召：“愿意響應的兄弟姐妹們請接力，讓更多人知道上海還有很多我們這些普通的、愿意講良心的跑腿小哥”。

（黨員騎手在群內發起號召的聊天記錄）

記者第一時間聯系到這位小哥。據介紹，小哥名叫張玉振，是上海奉賢區的一位美團騎手，疫情期間，一直活躍在配送一線，“最近這段時間，能夠出來跑單的騎手很少，但是單子非常非常多”。

張玉振介紹，自己這段時間每天早上八點多出來跑單，有時跑到晚上12點，“你看著接單頁面上，很多單子等著人接，而且有的人還特別著急，就會想著能多跑一單是一單，多跑一單就能多幫到一個人”。張玉振有個5歲的女兒，因為出來跑單，他只能住宿在其他小區或者平臺安排的住處，最長的一次，張玉振21天沒有見到過女兒。

張玉振在跑單中

過去半個月，張玉振已經完成了600多單，配送里程也到了5300多公里，如果按照上海外環線長度為100公里計算，張玉振的配送距離相當于繞外環線跑了50多圈。

“但這600多單，我掙的都是平臺正常結算的配送費。有時候著急的顧客會在下單時加小費，但真沒有那么夸張。平臺上有規定，小費最高不能超200，也不讓私自找用戶加錢”。

張玉振描述，最近也看到一些對跑腿惡意加價的討論，有的人用自己的聯系方式接單、收高價，也有人看顧客著急就坐地起價，看到這種情況他覺得又委屈又生氣，“生氣的是這些人在胡來，是惡劣加價，委屈的是我身邊還有好多規規矩矩的人，但這些胡來的人在抹黑所有人”。

今年35歲的張玉振有著十年黨齡，同時是一名曾在部隊待過八年的退伍老兵。2017年來到上海后，最初從事出境旅游類工作，2020年初受疫情影響，開始成為一名配送員。

“疫情來的時候，大家都難。但越是都難的時候，越需要大家一起度過難關”，昨天晚上，跑了一天單的張玉振有感而發，就在往日工作的騎手群里發出了自己的感想。“我也看到政府對黨員的號召，自己也是名黨員，就想著發揮點帶頭作用，號召大家規范服務，抵制惡劣加價的行為”。

真正編輯好內容準備發布的時候，張玉振有過短暫的猶豫：“擔心會有人出來說我為什么要出風頭之類的”，但他很快給自己鼓了氣：“憑良心做事，就是我該做的”。

令張玉振感到欣慰的是，一段段感想發出后，很快得到了群內其他騎手的響應。大家在群內紛紛開始接龍，并發出了“發揮正能量，抵制惡意加價！！讓我們一起度過難關”的口號，不少騎手贊同張玉振的號召，也發表了自己的感想：“先做人后做事”，有騎手手機出了故障，一時無法參加接龍，還特意私信張玉振要求加入。

（群內騎手接龍）

群里騎手們的反饋讓張玉振有些感動，“大家的真心話，都跟我一樣”。到目前，除去一些暫時還不能出來跑單的騎手，微信群里有八成騎手參與了“抵制惡劣加價”的接龍。

而在昨天晚上，待群內討論的小高峰過去后，已接近晚上12點，張玉振選擇又接了一筆需要配送生活物資的訂單，“每次聽到顧客對我說謝謝的時候，都是我這段時間最開心的時候。還有那么多需要我們的人，而我們剛好能幫助他們”。

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