3月21日晚上，快手黑板報(bào)微信公眾號(hào)、抖音安全中心公眾號(hào)分別發(fā)布關(guān)于東航失事客機(jī)墜機(jī)事件的公告：若發(fā)現(xiàn)有人蹭東航失事客機(jī)事件熱度，將視情節(jié)禁言甚至封號(hào)。同時(shí)，兩家平臺(tái)均表示，如有發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)行為，歡迎向平臺(tái)舉報(bào)。（3月 22日《廣州日?qǐng)?bào)》）

東航航班墜毀事故令人痛心，在這令人揪心的時(shí)刻，一些企業(yè)和個(gè)人的自媒體號(hào)，卻借機(jī)搞起災(zāi)難營(yíng)銷。據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，山西一家房地產(chǎn)公司制作了失事航班背景宣傳圖，依靠蹭流量、博眼球，吸引粉絲和流量，這種丑惡的無(wú)底線行為立即引發(fā)眾怒。

與此同時(shí)，一些自媒體還出現(xiàn)了“虛假新聞”，例如“我朋友在我勸說(shuō)下進(jìn)行了改簽，躲過(guò)了一劫”“幸好我核酸檢測(cè)還沒(méi)有出來(lái)，否則我也坐了這趟飛機(jī)”“我的行程碼帶有星號(hào)，不符合標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)能如期出行”等等。這些自說(shuō)自話的消息真假難以鑒別，但卻吸引了足夠的流量。

“東航事故”是一起悲劇，最終的調(diào)查結(jié)果需要等待官方說(shuō)法。在熱點(diǎn)面前，在悲劇面前，在事故面前，我們?nèi)魏稳硕疾荒転榱怂^的流量而賣悲催、蹭流量。然而，就是有一些人把“事故”講成了“故事”，把“悲劇”變成了“鬧劇”。例如網(wǎng)上有自媒體稱，東航因上百億巨虧壓力而嚴(yán)控維修費(fèi)用、壓降成本。而權(quán)威人士回應(yīng)說(shuō)，網(wǎng)傳消息失實(shí)，按東航年報(bào)披露數(shù)據(jù)，其年維修成本在2021年較2019年增加12%。

值得欣慰的是，對(duì)于這種蹭流量的行為，各家平臺(tái)的態(tài)度是堅(jiān)決說(shuō)不的。抖音第一時(shí)間表示：在平臺(tái)發(fā)布相關(guān)信息、內(nèi)容要遵守真實(shí)、客觀原則，不借助熱點(diǎn)事件蹭熱、玩梗，更不要主動(dòng)挑起、參與網(wǎng)暴相關(guān)人員；快手第一時(shí)間公告稱：目前該事故正在調(diào)查中，提醒廣大用戶，發(fā)布內(nèi)容要堅(jiān)持真實(shí)、客觀原則，不借助熱點(diǎn)事件蹭熱度、玩梗。

有了平臺(tái)的“堅(jiān)決說(shuō)不”，還需要立足實(shí)際的查處，對(duì)借助“東航事故”的悲催作為賣點(diǎn)的不守規(guī)矩的自媒體號(hào)進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。目前我們看到，微博等社交平臺(tái)已經(jīng)出手，@微博管理員3月 21日發(fā)文稱，對(duì)極個(gè)別網(wǎng)友發(fā)布幸災(zāi)樂(lè)禍、調(diào)侃災(zāi)難等不當(dāng)言論嚴(yán)肅處置。截至目前，已經(jīng)根據(jù)《微博社區(qū)公約》等相關(guān)規(guī)定，對(duì)違規(guī)的25個(gè)賬號(hào)，視程度采取禁言30天至永久禁言處置，并清理了違規(guī)內(nèi)容。

“東航事故”還在調(diào)查處理之中，估計(jì)還會(huì)有自媒體為了流量，發(fā)布一些有違公序良俗的所謂作品。這就需要做好監(jiān)督工作。各家平臺(tái)都要運(yùn)用策略模型+技術(shù)手段嚴(yán)加管控，如發(fā)現(xiàn)有人企圖蹭熱點(diǎn)、博眼球、引關(guān)注，必須以禁言甚至封禁帳號(hào)等方式處罰。

在此筆者也呼吁網(wǎng)民理性發(fā)言，等待最終官方結(jié)果。

關(guān)鍵詞：