2021年即將過半，我市一批城建重點工程也即將竣工。昨天，記者從市建委、市交通運輸局獲悉，揚子江大道快速化改造工程主線、寧馬高速油坊橋互通、312國道南京繞越高速公路至仙隱北路段改擴建工程主線，均將于近日建成通車。

全程快速化,串聯(lián)五大城市客廳

揚子江大道主線將于近日通車

揚子江大道快速化改造工程是我市規(guī)劃快速路網(wǎng)中主城快速外環(huán)的重要組成部分，北起揚子江隧道南接地點，南至河西大街，全長約7.07公里。道路主線設計時速80公里，總體采用節(jié)點下穿方案，在草場門大街、清涼門大街、漢中門大街和水西門大街共設置4座節(jié)點隧道，在夢都大街、奧體大街設置2座地下過街通道，在應天大街互通處增設1座人行天橋，滿足沿線市民濱江休閑需求。全線還新建了7公里地下綜合管廊和市級綜合管廊監(jiān)控中心。

揚子江大道除地鐵綠博園站正在施工外，其他區(qū)域?qū)⒂诮杖娼ǔ赏ㄜ嚕瑢崿F(xiàn)自過江后至河西大街的快速化通行。揚子江大道串聯(lián)濱江河西魚嘴、歡樂濱江、綠博園、寶船遺址公園、下關濱江商務區(qū)五大城市客廳，未來將形成一條繁花似錦、彩韻動人的印象江景廊道。

油坊橋互通17條匝道將于近日開放通車

岱山板橋到城區(qū)早晚高峰節(jié)省半小時

南京有史以來最大的立交——寧馬高速油坊橋互通，目前所有17條匝道已具備通車條件。通車后，從河西、岱山、板橋新城通過繞城公路前往城區(qū)，早晚高峰可以節(jié)省半小時左右。

油坊橋互通是寧馬高速改擴建工程的三處節(jié)點之一，它和繞城公路、江心洲長江大橋(長江五橋)一起，起到跨江快速環(huán)線功能。在南京市域范圍內(nèi)，它連接著鳳臺南路、宏運大道、龍翔大道、繞城公路、寧馬高速、江心洲長江大橋、江山大街7條道路，關系到岱山、河西江山大街片區(qū)上百萬市民。

油坊橋互通擁有17條匝道，是南京有史以來最大的立交，也是南京城市西南樞紐群的重要交通門戶節(jié)點，其與江心洲長江大橋連接的4條匝道在去年已經(jīng)通車。

油坊橋互通的建成，標志著南京城市西南片區(qū)重要的交通樞紐全面貫通，將有效服務南京西南片區(qū)百萬市民的出行，提升都市圈交通路網(wǎng)服務水平，促進城市進一步擁江發(fā)展。

312國道仙隱北路改擴建工程主線將于近日完工通車

仙林到城區(qū)早晚高峰節(jié)省20分鐘

江蘇省及南京市重大交通工程和重點民生工程——312國道南京繞越高速公路至仙隱北路段改擴建工程主線，也將于近日正式通車。

該工程東起南京繞越高速公路棲霞互通，向西沿既有312國道改擴建，沿線途經(jīng)南象山風景區(qū)、仙林高鐵站和棲霞商務區(qū)，止于仙隱北路交叉處，總長7.345公里。

路線采用“高架+隧道”的主輔分離快速化改造方案，主線為雙向六車道一級公路標準，設計時速80公里。其中，仙隱北路橋梁是全省首座公路工程裝配式橋梁，也是國內(nèi)橋?qū)捵顚挕嵨蛔畲蟮念A制裝配式橋梁。

主線通車后，從仙林到城區(qū)早晚高峰能節(jié)省約20分鐘，是南京完善區(qū)域路網(wǎng)、帶動紫東地區(qū)發(fā)展、促進寧鎮(zhèn)揚一體化的“快速走廊”。12月底，該項目將全部竣工。

23條“斷頭路”打通工程

今年上半年已全部開工

除了大力建設快速路，打通跨區(qū)“斷頭路”也是有效緩解城市交通擁堵路徑之一。記者昨天從市建委了解到，截至2020年底，我市已建成麒麟路西延、龍翔西立交、光華路東延等27個主城跨區(qū)“打通斷頭路”項目。今年上半年，“三年計劃”中的剩余23個項目也已全部開工，其中，城市三環(huán)、孟北路(捷運大道—仲景大道)等3個園博園保通道路已于4月初開放機動車道，九鄉(xiāng)河東路(麟崗大道—捷運大道)6月初建成通車，年底前，還將再建成堯紅路(廣賢路區(qū)界—太龍路)、捷運大道(龍王山大道—龍其線)2個項目。

此外，據(jù)市建委綜合計劃處介紹，今年以來，我市已相繼完工通車滬蓉高速湯山互通、陽山互通新改建工程，寧合高速擴建預計年底完工;4條過江通道正加快建設，和燕路項目雙線掘進，龍?zhí)丁⑾尚侣讽椖侩p主塔施工，建寧西路項目左線盾構下井始發(fā);軌道交通11線并進，寧句城際、2號線西延均已完成全線軌道工程，正加快推進車站安裝裝修施工，計劃年底試運營。

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