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人民網北京6月9日電 （記者栗翹楚）當前，全球新能源汽車產業發展駛入快車道，新產品新技術加快研發運用，技術創新帶動產業持續升級，電動化、氫燃料、智能出行已成為新能源汽車企業競爭的重點領域。

近日，寶馬發布了首份《寶馬集團中國可持續發展報告》（以下簡稱《報告》），明確以降低全價值鏈、全生命周期的碳足跡作為集團在中國可持續進程的基本策略，以構建循環經濟作為現階段中心舉措，倡導“無永續，不豪華”的前瞻價值理念。

2022年，華晨寶馬國產車型單臺生產水資源消耗量降至1.77立方米/臺，過去5年累計降低了29%；單臺生產廢棄物處置量4年連降至2.00千克/臺，比上年同比減少20%；過原材料回收系統，華晨寶馬2022年在生產中循環利用了超過6萬噸廢棄金屬材料……寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示：“最可持續的經濟是循環經濟。寶馬將以持續的大膽創新，打造資源閉環，推動建立循環經濟。”

國際能源署發布的《2022年全球電動汽車展望》報告表示，在堅持當前氣候政策的基礎上，2030年全球電動汽車銷量將占全球汽車總銷量的30%以上。分析指出，隨著全球汽車業向電動化、智能化、網聯化加速發展，既需要與新技術、新材料、電子電力、先進制造等多領域進行跨界融合，也需要各國加強技術創新合作，推動產業鏈供應鏈協同發展。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒在接受記者采訪時表示，“我們始終攜手供應商及合作伙伴進行重大項目攻關。對于可持續發展，我們制定了中國供應商減排計劃，圍繞塑料、金屬、可再生能源的部分確定了八個工作模塊，并與供應商積極探討解決方案。去年，我們與河鋼集團一道攜手打造綠色低碳汽車用鋼供應鏈，以期實現鋼鐵材料方面的大幅減排。”

2022年，BMW iFACTORY生產戰略在沈陽生產基地全面鋪開，目前，寶馬沈陽生產基地以及全國37個非生產場所已經全部實現100%可再生能源電力供電。2022年，沈陽生產基地太陽能光伏發電裝機容量達到74.4兆瓦，較上年增長139.2%。同時，越來越多供應商伙伴也在加入綠色進程。華晨寶馬40%以上的遼寧供應商、全部一級動力電池供應商和全部鋁錠供應商已開始使用綠色電力生產。

可持續發展不只是企業成長之道，更是經濟、環境和社會的兼融平衡之道。首家落成的BMW“領創綠星”燈塔店——無錫錫寶行，汲取江南古韻院落設計靈感，采用傳統“空斗墻”砌筑方式，就地取于宜興本地陶土磚，減少了運輸污染，并節約原材料使用。

據寶馬集團相關負責人介紹，今年年內，“BMW領創綠星”認證經銷店將從此前的50家擴展至250家，并將于2026年底前，實現全網600余家經銷商達到綠星標準。面向未來，寶馬集團將繼續遵循本次報告所秉持的科學、開放和負責任的態度，與更多合作伙伴攜手共進，踐行兼顧環境、社會和人文的全面可持續之道，為助力中國式現代化與綠色發展進程貢獻力量。

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