【資料圖】

一號(hào)沉船遺址點(diǎn)。中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所供圖

二號(hào)沉船遺址點(diǎn)。中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所供圖

人民網(wǎng)北京5月22日電 （記者趙竹青）記者從中國(guó)科學(xué)院獲悉，5月21日，國(guó)家文物局、海南省人民政府、科技部和中國(guó)科學(xué)院等單位在海南三亞舉辦新聞發(fā)布會(huì)，正式宣布我國(guó)首次在深海發(fā)現(xiàn)大型古代沉船遺址，文物數(shù)量巨大，保存相對(duì)完好，年代為明代弘治—正德年間，具有極高的歷史、科學(xué)及藝術(shù)價(jià)值。這一發(fā)現(xiàn)實(shí)證了中國(guó)先民開發(fā)、利用、往來南海的歷史事實(shí)，將助力我國(guó)海外貿(mào)易史、海上絲綢之路等研究。

據(jù)悉，2022年10月，中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所在我國(guó)南海海域執(zhí)行中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)科學(xué)考察和深潛作業(yè)時(shí)，于南海西北陸坡約1500米深度海域發(fā)現(xiàn)兩處大型海底沉船遺址，并及時(shí)通報(bào)國(guó)家和地方有關(guān)部門。

其中一處有多個(gè)疑似被船艙分隔開的成堆文物，最大高度達(dá)3米多，文物以瓷器為主，散落范圍達(dá)上萬平方米，推測(cè)數(shù)量超過10萬件。出水文物初步判斷為明代正德年間，定名為南海西北陸坡一號(hào)沉船。另一處發(fā)現(xiàn)大量原木，尺寸相近、碼放整齊，大多經(jīng)過簡(jiǎn)單加工，初步研判是從海外裝載貨物駛往中國(guó)的古代船只，時(shí)代約在明代弘治年間，定名為南海西北陸坡二號(hào)沉船。兩處沉船年代相近，相距僅十多海里。這是我國(guó)首次在同一海域發(fā)現(xiàn)出航和回航的古代船只，充分證明了這一航線的重要性和當(dāng)時(shí)繁盛的程度，有助于深入研究海上絲綢之路的雙向流動(dòng)。

國(guó)家文物局考古研究中心主任唐煒表示，我國(guó)以往的水下考古工作，主要是在沿海和島礁周邊開展的，這是我國(guó)首次對(duì)位于水下千米級(jí)深度的古代沉船遺址開展系統(tǒng)、科學(xué)的考古工作，對(duì)于我國(guó)深海考古的發(fā)展具有里程碑式的意義，填補(bǔ)了我國(guó)古代南海離岸航行路線的缺環(huán)，完善了海上絲綢之路南海段航線的歷史鏈條。

中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所科學(xué)部副主任陳傳緒介紹，近年來，中國(guó)科學(xué)院先導(dǎo)專項(xiàng)等自主部署研發(fā)的船載多波束系統(tǒng)、應(yīng)急救援打撈作業(yè)工具、水下無人探測(cè)平臺(tái)等系列技術(shù)和裝備，為深海文物水下發(fā)現(xiàn)打撈奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次利用中國(guó)科學(xué)院自主研發(fā)的潛載測(cè)深側(cè)掃聲吶獲取了沉船區(qū)域水下全局分布圖，為快速厘清文物分布范圍、測(cè)繪基點(diǎn)選址及文物保護(hù)方案制定提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)圖像支撐。接下來，研究人員將在沉船區(qū)開展多類型的探測(cè)、取樣和文物提取工作。針對(duì)文物現(xiàn)場(chǎng)觀察和文物提取的特殊要求，利用載人/無人潛水器，配合使用新型力反饋柔性機(jī)械手、潛載吹沙清理裝置等，對(duì)海底文物進(jìn)行無損的保護(hù)性提取，對(duì)被沉積物覆蓋的關(guān)鍵文物進(jìn)行水下清理，方便考古學(xué)家進(jìn)行原位觀測(cè)。

經(jīng)國(guó)家文物局批準(zhǔn)，國(guó)家文物局考古研究中心、中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所、中國(guó)（海南）南海博物館將嚴(yán)格按照水下考古工作規(guī)程，用1年左右時(shí)間，分3個(gè)階段實(shí)施南海西北陸坡一號(hào)、二號(hào)沉船遺址考古調(diào)查工作，科學(xué)評(píng)估沉船保存狀況和技術(shù)條件，研究提出下一步考古和遺址保護(hù)方案。

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