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原標(biāo)題：鐵路貨車“啄木鳥”

【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】

眼下正值春運(yùn)。在中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州北車輛段喬司檢修車間，一身藍(lán)色工裝、頭戴黃色安全帽的“啄木鳥”高露意正手持檢車錘、強(qiáng)光電筒，熟練地對鐵路貨車轉(zhuǎn)向架各部進(jìn)行檢查，“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲擊聲此起彼伏。

高露意畢業(yè)于蘭州交通大學(xué)，是一名95后黨員。她工作的地方是一個(gè)有著5股道的超級修車棚，這里就像是鐵路貨車的“港灣”，每天來自全國各地的貨運(yùn)列車停靠于此，接受近500名修車工人的“號(hào)脈問診”。重30斤的心盤中心銷，搬起來頗費(fèi)力氣的杠桿制動(dòng)裝置，都難不倒外形嬌小的高露意。

高露意對火車的熱愛，要追溯到童年時(shí)父親常常帶她坐火車旅行。“我對火車有發(fā)自內(nèi)心的熱愛，雖然坐不了自己修的車，但看到一批批煤炭、糧食種子、年貨乘著我修的車發(fā)往全國各地，心里很自豪。”高露意笑著說。

彎下腰、蹲下去、縮起身子，將頭與地面平齊……大到搖枕、側(cè)架，小到擋鍵、圓銷、開口銷，高露意都要仔細(xì)檢查，不放過一處故障。“手電筒照到的地方、檢車錘敲擊的聲音、手能摸到的觸感，這就是一看二聽三摸檢修法。”高露意邊敲車邊介紹。這套修車法，她已使用了上千次，不一會(huì)兒，高露意就發(fā)現(xiàn)了幾處小故障，并順利解決。

“說不苦不累是假的，但身為工人，就要把本職工作做好，保質(zhì)保量完成好各項(xiàng)任務(wù)。”高露意說。

在2022年全局車輛系統(tǒng)鐵路貨車檢修職業(yè)技能競賽中，高露意作為唯一的女選手，獲得了車輛鉗工個(gè)人全能第一、轉(zhuǎn)向架落成檢查單項(xiàng)第一的成績。

近年來，現(xiàn)代化檢修工藝投入使用，越來越多的大學(xué)生、女職工進(jìn)入修車現(xiàn)場。“現(xiàn)在有了工位系統(tǒng)，僅需一臺(tái)電腦、一疊數(shù)據(jù)包，便可自動(dòng)檢測上傳信息，一個(gè)人能完成過去三五個(gè)人的工作量。”高露意說。

（本報(bào)記者 陸健 本報(bào)通訊員 陳靜）

(責(zé)編：楊曦、李楠樺)關(guān)注公眾號(hào)：人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)

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