原標(biāo)題：交通一線看復(fù)蘇：跑起來的新春“新氣象”

新華社天津1月21日電（記者劉惟真）商圈消費(fèi)復(fù)蘇、春運(yùn)客流回暖、運(yùn)力穩(wěn)中有升……新春的鐘聲即將敲響，透過高鐵、飛機(jī)、船舶的一扇扇“窗口”，不僅能體味祥和溫暖的節(jié)日氛圍，更能感受我國(guó)新一年經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中向好的強(qiáng)勁脈搏。

沿鐵路看消費(fèi)復(fù)蘇

夜幕之下，燈火漸漸從鐵軌兩側(cè)聯(lián)結(jié)成串，帶來家的暖意和節(jié)日的訊息。看到前方風(fēng)景的變換，裴立臣知道，再有幾分鐘，他駕駛的京津城際列車就要駛?cè)胛淝逭玖恕?/p>

(資料圖)

裴立臣是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津機(jī)務(wù)段的一名動(dòng)車組司機(jī)。在近日駕駛列車往返京津的途中，他每天都在觀察著城市的變化。

武清站緊鄰天津佛羅倫薩小鎮(zhèn)，這里既是武清區(qū)的“網(wǎng)紅”旅游地，也是天津市培育建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市實(shí)施方案中重點(diǎn)規(guī)劃打造的三大特色主題消費(fèi)商圈之一。

“現(xiàn)在從武清站上下車的旅客比之前增加了六七成，不少旅客乘坐京津城際列車到武清周邊購物消費(fèi)。到了晚間，佛羅倫薩小鎮(zhèn)燈火明亮，風(fēng)景好看極了。”裴立臣笑著說。

從幾天跑一趟到一天跑幾趟，這段時(shí)間里，裴立臣的“日程表”也排得越來越滿。“近期列車的上座率幾乎都在80%到90%，有的時(shí)候還會(huì)更高。駕駛過程中，能看到京津城際鐵路線兩側(cè)并排運(yùn)行的公路上車輛也變多了，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)堵車的現(xiàn)象。”

武清站的復(fù)蘇是天津消費(fèi)回暖的信號(hào)之一。據(jù)了解，今年1月以來，天津全市重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的143家商業(yè)企業(yè)日均銷售額超過2.1億元，同比增長(zhǎng)24.4%。

今年春節(jié)，經(jīng)歷了數(shù)十次春運(yùn)的裴立臣仍堅(jiān)守在鐵路一線。“我們一定會(huì)做好本職工作，為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民平安出行做出自己的貢獻(xiàn)。”裴立臣說。

從機(jī)場(chǎng)看運(yùn)力回暖

眼前是12塊覆蓋機(jī)場(chǎng)各個(gè)區(qū)域的監(jiān)控顯示屏，一側(cè)是能看到下方機(jī)坪實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的透明落地窗，除夕當(dāng)日，在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心大廳這一“中樞機(jī)構(gòu)”里，不同席位上的“指揮官”工作忙碌而有序。

列出專項(xiàng)檢查單、通過屏幕實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄時(shí)間節(jié)點(diǎn)和航班情況……迎來入職后第6個(gè)除夕的天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心指揮員董冠群在有條不紊進(jìn)行航班協(xié)調(diào)安排與特情處置工作的同時(shí)，也見證了機(jī)場(chǎng)客流穩(wěn)中有增的變化態(tài)勢(shì)。

“春運(yùn)啟動(dòng)以來，國(guó)內(nèi)國(guó)際航線逐步加密，機(jī)場(chǎng)航班量明顯增加，目前我們平均每天需要保障300余架國(guó)內(nèi)國(guó)際航班。”董冠群說，雖然日常工作量有所上升，但自己感到開心又滿足。

與客流回暖相應(yīng)，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)體系也“轉(zhuǎn)起來了”。“中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司、順豐航空有限公司、天津貨運(yùn)航空有限公司等都陸續(xù)加密航線，現(xiàn)在每天機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量約500噸。”董冠群說。

據(jù)介紹，2023年春運(yùn)首周，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)已累計(jì)完成運(yùn)輸架次2151架次，旅客吞吐量累計(jì)完成23.9萬人次。為了保障乘客平安錯(cuò)峰出行、機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)推出不少暖心服務(wù)舉措，各大航空公司也積極投放運(yùn)力，全力滿足旅客出行需求。

“接下來，我們還將新開、加密并恢復(fù)一系列國(guó)內(nèi)國(guó)際航班，及時(shí)調(diào)整保障模式，加強(qiáng)對(duì)天氣的研判，做好機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮和旅客保障工作。”天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部副總經(jīng)理王琦說。

從水運(yùn)看港口活力

臨近春節(jié)，天津海事局船舶交通管理中心內(nèi)暖意融融。值班員手握甚高頻無線電話，正根據(jù)船舶航行計(jì)劃和實(shí)時(shí)位置指揮著海上交通。

天津海事局船舶交通管理中心值班長(zhǎng)任洪海面前的大屏幕上，穿梭于天津港之間的大小船舶化身為密密麻麻的光標(biāo)，點(diǎn)亮了繁忙的天津港電子海圖。

“近期，天津港航道暢通高效，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好。現(xiàn)在每天都有不少商船、工作船舶等進(jìn)出港，港口生產(chǎn)活力更強(qiáng)。”任洪海說。

航運(yùn)是港口經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，水運(yùn)數(shù)據(jù)之變對(duì)于整體經(jīng)濟(jì)回升具有重要指示價(jià)值。“地中海奧斯卡”輪、“櫻桃”輪……2023年初，已有多位“重量級(jí)嘉賓”亮相渤海灣畔的天津港。據(jù)了解，今年春運(yùn)期間，天津轄區(qū)還將有約280余艘次重點(diǎn)民生物資運(yùn)輸船舶到港，同比增加16%。

作為船舶航行安全的守望者，天津海事局船舶交通管理中心不斷推進(jìn)港口一體化交通組織模式實(shí)施，持續(xù)升級(jí)“零待時(shí)”服務(wù)舉措，用指揮效率創(chuàng)造隱形的經(jīng)濟(jì)效益。

“我們加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作，科學(xué)預(yù)測(cè)重點(diǎn)民生物資運(yùn)輸需求，及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)整航行計(jì)劃，優(yōu)先保障能源物資船舶進(jìn)出港和靠離泊作業(yè)。在船舶進(jìn)出港的交通組織過程中，我們也不斷提升船舶通航效率，實(shí)現(xiàn)同一泊位進(jìn)出港船舶的無縫銜接，使泊位空置率明顯下降。”任洪海說。

今年除夕，任洪海又將在崗位上迎來跨年時(shí)刻。“我們一定會(huì)守住海上安全防線，為船舶的航行安全保駕護(hù)航。”

(責(zé)編：趙竹青、李楠樺)關(guān)注公眾號(hào)：人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)

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