孚能科技（688567）近日發布公告，與華友鈷業（603799）簽訂戰略合作協議，公司自2021年12月至2025年12月31日擬向華友鈷業采購16.15萬噸三元前驅體。另外，雙方有望在廢料及廢舊電池回收，三元正極及三元前驅體的研制、應用與交流等方面展開合作。

孚能科技是我國第一批量產三元軟包動力電池企業，主營產品是新能源汽車電池，公司拳頭產品“三元軟包動力電池”，在當前新能源汽車大發展的背景下，備受市場推崇，具有很強的市場機會，有望帶動起未來業績的增長。

三元軟包電池裝機量迅速提升

據了解，動力電池根據正極材料，可分為三元材料電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池等；根據封裝方式和形狀，可分為方形電池、軟包電池和圓柱電池。三元軟包動力電池因高能量密度、高安全性能、長壽命等優勢，成為動力電池技術路線的重要發展方向，主要用于新能源乘用車領域。

孚能科技是三元軟包動力電池龍頭公司，連續四年排名第一，是國內第一批量產三元軟包電池的企業，產品主要包括三元軟包動力電池電芯、模組及電池包。公司2020年在上海證券交易所科創板上市，成為“軟包鋰離子動力電池第一股”。

所謂“三元”是指鎳鹽、錳鹽、鈷鹽三種原料，“軟包”指電池外殼由鋁塑膜包裝。這種電池最大的特點是安全性高，以往市場上的鋰電池外殼堅硬，如果發生故障會有爆炸風險，而軟包電池在發生故障時，一般只會膨脹開裂，不會造成更嚴重的人員傷亡。

可以預見，隨著成本的進一步下探和本土供應鏈的崛起，具備高安全性和高能量密度優勢的軟包電池大規模占領市場只是時間問題。而事實也的確如此，今年上半年，軟包電池在國內的裝機量占比已經從去年的6%提升至8%。

同時，孚能科技的營收數據也能佐證這一點。2020年及2021年前三季度，公司營收分別約為11.2億元、20億元，今年前三季度營收同比增長約252%。目前，公司產品已經獲得了許多大客戶的“背書”，戴姆勒、北京奔馳、長城、吉利等車企均為孚能科技重要客戶。

技術實力居于業內領先地位

據了解，動力電池行業的核心競爭力是材料開發、產品設計、工藝制造及管理品控等能力。三元軟包動力電池的研發技術壁壘、生產工藝壁壘更高，掌握成熟技術、具備核心競爭力的企業目前在國內屬于鳳毛麟角。

作為國內軟包電池龍頭，孚能科技技術儲備充裕，其動力電池研發能力屬于國際領先水平。公司創始人兼實際控制人Keith、YU WANG（王瑀）均是全球鋰離子電池行業資深科學家，擁有超過20年的行業積累，其與團隊擁有19年的產品試制和生產經驗。在公司創始人的帶領下，孚能科技也成為業內最早確立以三元化學體系及軟包動力電池結構為動力電池研發和產業化方向的企業之一。

此外，孚能科技的研發團隊長期與全球鋰離子動力電池行業科研院所、知名企業、頂尖專家展開戰略合作，如國際頂尖科研院所美國阿貢國家實驗室、伯克利勞倫斯國家實驗室、伯克利大學、斯坦福大學及巴斯夫、杜邦、3M公司等均與孚能科技建立了長期戰略合作伙伴關系。

孚能科技目前擁有一支由967人構成的研發團隊，其中博士40人、碩士267人，2020年研發投入3.72億，占營業收入的33.21%。

根據相關數據顯示，截至目前，孚能科技在全球126個國家/地區中，共有209件已公開的專利申請，其中，發明專利約占48.33%，專利布局主要集中于電池模組、鋰離子電池、電池系統、電動車輛、電池包、動力電池等專業技術領域。

與上下游戰略合作實現共贏

有業內人士分析指出，此次孚能科技與華友鈷業的合作影響深遠，對雙方而言是實現共贏的重要舉措。孚能科技與華友鈷業在三元前驅體采購方面開展合作，有利于公司保障原材料供應穩定，有效控制成本，從而進一步擴大公司原材料采購模式的既有優勢。

此外，孚能科技與華友鈷業在三元正極及前驅體的研發、應用與交流方面的合作，對于孚能科技既有技術的提升能起到推動作用，有利于公司持續提升三元軟包技術的市場競爭力，而雙方在廢料及廢舊電池回收方面的合作，不僅能夠進一步降低綜合生產成本、提升利潤率，還能響應國家低碳發展的戰略目標。

值得注意的是，孚能科技與華友鈷業的合作，建立在國內三元鋰電池行業長期發展的基礎之上。據中國動力電池產業創新聯盟統計，2020年1月-10月，中國三元電池裝車量從1.6GWh逐步增長至7.0GWh，期間月均復合增長率達到7.28%，整體維持較高的景氣度。

業內人士指出，展望未來，三元電池仍將作為新能源動力電池的主流技術路線之一，這與三元鋰天然的能量密度優勢有關，較高的能量密度，使得新能源車擁有更強的續航表現，未來三元電池行業亦有望在新能源汽車高速發展的時代背景下實現長期增長。

孚能科技作為三元動力電池的重要供應商，擁有三元軟包核心技術。軟包電池具備能量密度高、安全性能好、充電快速和溫度適應性強等多方面優勢。在能量密度方面，孚能科技已經開始量產能量密度達到285Wh/kg的高端電芯產品，已來到了行業前列。

除了上游企業，目前，孚能科技也已和包括北京奔馳等下游企業建立了戰略合作關系，這為其未來發展開辟了新的增長曲線。在廣州車展上亮相的全新奔馳EQA、EQB均配備了最大容量73.5千瓦時、凈容量70.5千瓦時的孚能科技三元鋰電池。

據悉，未來奔馳還將推出續航里程超過600公里的EQA車型，對電池的能量密度提出了更高的要求，似乎就是為孚能科技量身定做。

最新的數據顯示，今年前10月，孚能科技動力電池的裝機量為1.65 GWh，預計到2025年，公司動力電池產能有望超過120GWh，五年的時間有超百倍的增長空間，未來業績表現值得期待。

關鍵詞： 孚能科技：戰略合作上下游 三元軟包電池“一哥”增長曲