水泥行業節能降碳成效顯現 集中度料進一步提升
● 本報記者 董添
近期,多地曬出2021年水泥行業節能降碳“成績單”。從數據上看,水泥行業根據能源結構調整政策,積極推進產業結構調整,節能降碳成效顯現。業內人士表示,在節能減排的目標下,整合日產2500噸及以下生產線,進一步提高區域水泥產業集中度,建設至少日產4000噸以上甚至日產8000噸及以上的超大規模水泥熟料項目,促進能效提升,將是“十四五”時期水泥產業結構調整的趨勢。
加大技改力度
以水泥生產大省湖南省為例,在碳達峰、碳中和目標下,當地水泥和鋼鐵企業加大節能技改力度,優化產品能源結構,節能降碳成效明顯。
湖南省重點用能企業能耗數據監測智慧云平臺數據顯示,前三季度,湖南省水泥行業相關能耗指標穩步下降,萬元產值綜合能耗同比下降4.47%。
中國證券報記者此前了解到,水泥行業不斷推進綠色節能、低碳減排轉型。行業加快整合,升級生產線,提高水泥窯協同使用效率,推進智能化清潔生產轉型,并取得較為顯著的成效。數字水泥網指出,與2015年相比,2020年規模以上企業噸水泥熟料綜合能耗下降3.6%。2020年,水泥企業可比熟料綜合能耗最低為91.75千克標準煤/噸熟料。過去5年,水泥行業加大科技創新力度,實施節能改造,促進提質增效。2021年以來,新的能效要求進一步提升,未來水泥行業仍面臨較大壓力。
數字水泥網分析師李琛表示,2021年10月修訂發布的《水泥單位產品能源消耗限額》顯示,標桿水平為可比熟料綜合能耗100千克標準煤/噸熟料,基準水平為可比熟料綜合能耗117千克標準煤/噸熟料。《冶金、建材重點行業嚴格能效約束推動節能降碳行動方案(2021-2025年)》要求,到2025年水泥行業能效達到標桿水平的產能比例超過30%。
行業整合提速
平安證券研報顯示,水泥為傳統能耗大戶。2020年,我國水泥行業碳排放占全國比重約13.5%,在工業行業中僅次于鋼鐵。從生產工藝看,主要包括生料紙杯、熟料煅燒和水泥制成等環節,生產過程中耗費大量能源,部分行業頭部企業能耗成本占生產成本的比重超過50%。水泥行業推進產業結構調整是高質量發展的關鍵,也是實現“碳達峰”和節能降碳的重要措施。
李琛指出,目前我國日產2500噸及以下規模水泥熟料生產線占總產能的28%。這些生產線無法達到新的能效要求。而日產2500噸及以下規模水泥熟料生產線有相當一部分是單體企業,技術改造能效提升水平和投資回報空間有限。在節能減排的目標下,整合日產2500噸及以下生產線,進一步提高區域水泥產業集中度,建設至少日產4000噸以上甚至日產8000噸及以上的超大規模水泥熟料項目,促進能效提升,將是“十四五”時期水泥產業結構調整的趨勢。
目前,水泥產業整合、生產線升級已經取得較為明顯的成效。根據平安證券研報,水泥主要應用于地產、基建、農村建設,屬于典型的周期性行業。產品容易受潮凝固,庫存周期短,運輸半徑短,水泥通常以直銷為主,具有較強的區域屬性。受錯峰限產、嚴禁新增產能等政策影響,大批低端水泥產能被市場淘汰。2010年至2019年,水泥企業從5100家下降至2400家。
能耗雙控疊加“金九銀十”旺季因素,9月以來,全國水泥價格快速上漲。10月份全國水泥均價同比上漲幅度接近50%。機構認為,隨著冬季錯峰生產來臨,疊加下游地產、基建等開工率下滑,水泥供需兩弱特征明顯,價格或維持高位震蕩態勢。
掘金投資機會
Wind數據顯示,18家水泥上市公司披露了2021年三季報,14家公司實現營業收入同比增長,7家公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長。不過,前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長的公司,增幅普遍較小。而海螺水泥、冀東水泥、華新水泥、亞泰集團等頭部企業則出現不同程度的業績下滑。
產量不足疊加成本端壓力較大是水泥企業業績不佳的重要因素。同時,南方地區水泥企業受7、8月份雨季影響較大,影響了第三季度產銷量。
華新水泥11月5日在投資者互動平臺表示,過去2-3年西南地區新增供給較多(產能置換),今年1-8月,云南的水泥價格逐步走低,市場競爭激烈。9月中下旬,受重點行業加強能耗管控政策影響,水泥價格才出現恢復性上漲。
部分水泥公司第三季度業績下滑明顯。
2021年前三季度,海螺水泥實現營業收入1217.11億元,同比下降1.89%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤223.9億元,同比下降9.5%。第三季度,公司實現營業收入412.78億元,同比下降17.53%,環比下降10.25%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為74.39億元,同比下降14.09%,環比下降18.64%。
華創證券研報顯示,海螺水泥盈利能力環比降低,主要是受到煤炭價格大幅上升的影響。收入端主要受限產影響,公司產能分布地江蘇、廣東、廣西9月份均出現不同程度限產。
針對四季度水泥股行情,首創證券研報顯示,預計四季度能耗雙控背景下,水泥價格仍會維持高位,水泥企業四季度業績彈性較大,而目前估值位于歷史底部,存在修復機會。
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