11月5日，中鋼協(xié)披露數(shù)據(jù)顯示，10月下旬，重點(diǎn)統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1908.87萬噸、生鐵1771.95萬噸、鋼材1985.10萬噸。粗鋼日產(chǎn)173.53萬噸，環(huán)比下降7.43%；生鐵日產(chǎn)161.09萬噸，環(huán)比下降3.22%；鋼材日產(chǎn)180.46萬噸，環(huán)比下降2.25%。據(jù)此估算，10月份全國日產(chǎn)粗鋼233.78萬噸，環(huán)比下降4.9%，同比下降21.4%。

業(yè)內(nèi)人士指出，北方已進(jìn)入秋冬采暖季，鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)計劃將逐步明確。建筑鋼材需求將有所減弱。

鋼鐵板塊走弱

11月5日，鋼鐵板塊低開低走，Wind鋼鐵指數(shù)下跌3.15%。其中，八一鋼鐵(行情600581,診股)下跌6.24%，包鋼股份(行情600010,診股)、中信特鋼(行情000708,診股)、馬鋼股份(行情600808,診股)、寶鋼股份(行情600019,診股)、山東鋼鐵(行情600022,診股)、太鋼不銹(行情000825,診股)、本鋼板材(行情000761,診股)、安陽鋼鐵(行情600569,診股)、酒鋼宏興(行情600307,診股)等跌幅超過4%。四季度以來，Wind鋼鐵指數(shù)跌幅達(dá)16.57%。

來源：Wind

業(yè)內(nèi)人士表示，目前鋼鐵價格大幅回調(diào)，一周回調(diào)幅度超過5%。產(chǎn)量下滑疊加價格大幅回調(diào)，鋼鐵板塊持續(xù)低迷。

據(jù)多家鋼企透露，四季度行業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)向季節(jié)性淡季，很多鋼企持續(xù)處于設(shè)備檢修狀態(tài)。

業(yè)績方面，鋼鐵公司第三季度業(yè)績增速已經(jīng)出現(xiàn)明顯下滑。據(jù)華寶證券研報測算，第三季度，鋼鐵上市公司歸母凈利潤均值環(huán)比減少30%。從成本端看，目前鐵礦石和煤炭等原材料價格也同步回調(diào)，鋼價和原材料成本都有繼續(xù)回調(diào)的趨勢。

華寶證券建議，重點(diǎn)關(guān)注限產(chǎn)壓力較小省份的、以螺紋鋼建材產(chǎn)品為主的上市公司。考慮到鋼鐵板塊目前估值偏低，建議關(guān)注長期分紅水平較高的上市公司以及受益于下游油氣行業(yè)景氣度回升的管材類公司。

全球鋼鐵需求有望增長

世界鋼鐵協(xié)會近日發(fā)布需求預(yù)測顯示，全球鋼鐵需求量繼2020年增長0.1%后，2021年將繼續(xù)增長4.5%，達(dá)到18.554億噸。2022年，全球鋼鐵需求量將繼續(xù)增長2.2%，達(dá)到18.964億噸。

蘭格鋼鐵網(wǎng)指出，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)需求正向高質(zhì)量方向邁進(jìn)。能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動中的需求，將主要來源于加快構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系，增強(qiáng)在風(fēng)電、太陽能(行情000591,診股)、水電、核電建設(shè)用鋼的需求。

此外，電力、鋼鐵、有色金屬、建材、石化化工等行業(yè)開展節(jié)能降碳改造，將會帶動大量綠色設(shè)備的用鋼需求。在城鄉(xiāng)建設(shè)碳達(dá)峰行動中，將重點(diǎn)推進(jìn)城鄉(xiāng)建設(shè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，加快推進(jìn)新型建筑工業(yè)化，大力發(fā)展裝配式建筑和推廣鋼結(jié)構(gòu)住宅，推動建筑用鋼需求逐步向高品質(zhì)用鋼轉(zhuǎn)變。

在交通運(yùn)輸綠色低碳行動中，推動運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型和加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將成為重點(diǎn)，主要是推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運(yùn)車輛，為汽車行業(yè)用鋼帶來新的增長動力。

關(guān)鍵詞： 行業(yè)數(shù)據(jù) 鋼鐵俠